網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最復(fù)雜的比賽（世界上最復(fù)雜的比賽是什么）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、什么是大眾普及度最高的項(xiàng)目,也是世界上最難組織的比賽 2、IMO是不是世界上最難的數(shù)學(xué)考試 3、世界上最危險(xiǎn)的汽車比賽你知道哪些？ 4、世界上規(guī)則最復(fù)雜的體育比賽項(xiàng)目是什么？ 5、世界上最知名 最難的各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的比賽有哪些？ 什么是大眾普及度最高的項(xiàng)目,也是世界上最難組織的比賽

雨林越野挑戰(zhàn)賽。雨林挑戰(zhàn)賽（簡(jiǎn)稱:RFC）是世界上最難的越野比賽之一，也是位躋世界前十名的賽事，在大眾普及度最高的項(xiàng)目，且賽事舉辦地分布最廣的國(guó)際賽事。RFC的比賽形式不同于其他越野賽，它的賽道是經(jīng)典的雨林路，整個(gè)賽程濃縮了公路行駛、土路、泥濘、涉水、陡坡、獨(dú)木橋、絞盤牽引甚至車輛浮渡，較之“巴黎達(dá)喀爾拉力賽”的山地、沙漠狂奔更能還原越野車的全地形概念。

[img]IMO是不是世界上最難的數(shù)學(xué)考試

不是，RMM難度超過IMO。

據(jù)悉，羅馬尼亞大師賽（簡(jiǎn)稱RMM ) 是由羅馬尼亞數(shù)學(xué)會(huì)主辦的國(guó)際邀請(qǐng)賽，每年2月份舉辦，僅邀請(qǐng)?jiān)趪?guó)際數(shù)學(xué)奧林匹克( IMO ) 中成績(jī)突出的中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)與其周邊的一些歐洲國(guó)家組隊(duì)參加。

其試題質(zhì)量非常高，難度甚至超過IMO，被稱為中學(xué)生數(shù)學(xué)奧林匹克競(jìng)賽中難度最高的一項(xiàng)賽事，也是我國(guó)以國(guó)家隊(duì)名義組隊(duì)參賽的3項(xiàng)中學(xué)生數(shù)學(xué)國(guó)際賽事（IMO、RMO、RMM）之一。

江蘇女生代表中國(guó)出征羅馬尼亞大師賽

說起數(shù)學(xué)競(jìng)賽，廣為人知的是全國(guó)高中數(shù)學(xué)聯(lián)賽、中國(guó)數(shù)學(xué)奧林匹克（CMO）和國(guó)際數(shù)學(xué)奧林匹克（IMO）。而實(shí)際上，被專業(yè)人士公認(rèn)為世界上最難的中學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽當(dāng)屬“羅馬尼亞大師杯數(shù)學(xué)競(jìng)賽”，只有在IMO上成績(jī)突出的中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)及少數(shù)歐洲國(guó)家學(xué)生會(huì)受邀參加。

2017年第九屆羅馬尼亞大師杯數(shù)學(xué)競(jìng)賽有17個(gè)國(guó)家的111名學(xué)生參加。這是江蘇省第一次代表中國(guó)參加此次比賽。

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以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-全球最難中學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽結(jié)果出爐！兩名浙江高中生斬獲金牌

世界上最危險(xiǎn)的汽車比賽你知道哪些？

對(duì)于失聯(lián)女子的遭遇我們深表遺憾和同情，而對(duì)于敢于挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的勇士們報(bào)以深深的敬意。說到極限，在賽車的世界中也有一些賽事十分艱險(xiǎn)，同樣充滿了各種未知數(shù)，有些甚至?xí)冻錾拇鷥r(jià)。本期就來盤點(diǎn)一些世界上最驚險(xiǎn)刺激的 汽車 比賽。

勒芒24小時(shí)耐力賽

世界上大名鼎鼎的拉力賽事。勒芒是法國(guó)的一個(gè)小城市，憑借24小時(shí)耐力賽聞名于世界，每年六月份的賽事已經(jīng)成為了全世界車迷的一大盛事。聽名字就知道比賽要持續(xù)24小時(shí)，賽事規(guī)定每輛賽車由3名車手輪流駕駛，每位的連續(xù)駕駛時(shí)間不能超過4小時(shí)，主力車手駕駛時(shí)間不超過14小時(shí)。當(dāng)然這個(gè)24小時(shí)包含了加油、換胎、維修，此賽事也被稱為最乏味的 汽車 賽事，因?yàn)橐谕粭l賽道內(nèi)不停地轉(zhuǎn)幾百圈。正是由于比賽時(shí)間很長(zhǎng)，哪怕最頂級(jí)的車手，也很難保持精神的高度集中。

曼島TT賽

又叫環(huán)島機(jī)車耐久賽，是 歷史 最悠久的摩托車賽事，距今已有112年的 歷史 。英國(guó)曼島處于英格蘭和愛爾蘭之間，賽事每年六月舉辦。賽道全長(zhǎng)60公里，是全球最長(zhǎng)的賽道，全程需要跑完6圈也就是360km，途中包含街區(qū)、山區(qū)等復(fù)雜路況，有多達(dá)200個(gè)彎道。其危險(xiǎn)性在于絕對(duì)的速度，賽程的平均車速達(dá)到了200KM/H以上，最快可以達(dá)到330KM/H，只要出現(xiàn)事故非死即殘，111年來有超過了250位車手身亡，其危險(xiǎn)程度可見一斑。

派克峰爬山賽

派克峰爬山賽是來自美國(guó)的賽事，也有百年 歷史 。比賽地點(diǎn)位于美國(guó)科羅拉多州郊外的派克峰山頂，比的是連續(xù)的上坡。賽制起點(diǎn)海拔2900米，終點(diǎn)海拔4300多米，垂直落差高達(dá)1439米，賽道全長(zhǎng)近20英里，彎道多達(dá)156個(gè)。對(duì)于車手的挑戰(zhàn)在于海拔高度，稀薄的空氣對(duì)于體能是極大的考驗(yàn)，在缺氧的環(huán)境下是否還能專注于賽道需要打一個(gè)問號(hào)，一旦失誤等待他們的便是萬丈深淵。另外就是稀薄的空氣會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力大幅度損失，引擎也會(huì)過熱，對(duì)維修人員來說也是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

達(dá)喀爾拉力賽

達(dá)喀爾拉力賽被譽(yù)為“勇敢者的 游戲 ”，是目前最艱苦的 汽車 賽事之一。在之前賽事起點(diǎn)是法國(guó)巴黎，終點(diǎn)是塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，近些年轉(zhuǎn)移到了南美洲。整個(gè)賽程接近一萬公里，不僅會(huì)遭遇各種嚴(yán)苛的氣候比如暴雨、風(fēng)沙、大霧，路況也大都是泥地、沙漠、草叢等非鋪裝路面。另外除了加油以外，規(guī)則要求賽車手全天候駕駛，也不允許帶后勤團(tuán)隊(duì)，這樣如果在賽程中出現(xiàn)擦碰、機(jī)械故障、陷入泥地等情況，需要車手自己來解決。另外由于賽程實(shí)在是過于兇險(xiǎn)，意外也時(shí)有發(fā)生，可以說是地球上完成率最低、死亡率最高的 汽車 比賽。

世界上規(guī)則最復(fù)雜的體育比賽項(xiàng)目是什么？

奧運(yùn)會(huì) 世界杯 F1

奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)（英語：Olympic Games 希臘語：Ολυμπιακο? Αγ?νε?），簡(jiǎn)稱“奧運(yùn)會(huì)”，是一個(gè)由國(guó)際奧林匹克委員會(huì)主辦的國(guó)際性綜合運(yùn)動(dòng)會(huì)，包括夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、青少年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、殘疾人奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、聽障奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)和特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)每四年舉辦一次（曾在兩次世界大戰(zhàn)中中斷三次，分別為公元1916年、1940年和1944年），每屆會(huì)期不超過16天。

奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)因起源于古希臘奧林匹亞（Olympia）而得名。古代奧運(yùn)會(huì)從公元前776年到公元394年，共歷經(jīng)293屆，后被羅馬皇帝狄奧多西一世以邪教活動(dòng)罪名而廢止。1894年在巴黎召開的國(guó)際體育會(huì)議，根據(jù)法國(guó)貴族皮埃爾·德·顧拜旦（Pierre de Coubertin）的倡議成立了國(guó)際奧委會(huì)，并決定恢復(fù)奧運(yùn)會(huì)。現(xiàn)代第一屆奧運(yùn)會(huì)于1896年在希臘雅典舉行，此后在世界各地輪流舉行。由于1924年開始設(shè)立了冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，因此奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)習(xí)慣上又稱為“夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)”。奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)現(xiàn)在已經(jīng)成為了和平與友誼的象征。

上一屆夏奧會(huì)是2008年北京奧運(yùn)會(huì)，共設(shè)28個(gè)大項(xiàng)和302個(gè)小項(xiàng)。下一屆夏奧會(huì)是2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)。2016年夏奧會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行。最近一屆冬奧會(huì)是2006年都靈冬季奧運(yùn)會(huì)，共設(shè)7個(gè)大項(xiàng)84個(gè)小項(xiàng)。下一屆冬奧會(huì)是2010年溫哥華冬季奧運(yùn)會(huì)。

世界杯是世界上最高水平的足球比賽，與奧運(yùn)會(huì)、F1并稱為全球三大頂級(jí)賽事。

英文：World Cup(FIFA World Cup)

中文：世界杯(國(guó)際足聯(lián)世界杯)(世界足球錦標(biāo)賽)

世界杯是國(guó)際性賽事，每四年舉辦一次，任何國(guó)際足聯(lián)(FIFA)會(huì)員國(guó)(地區(qū))都可以派出代表隊(duì)報(bào)名參加，而世界杯主要分為兩個(gè)階段，就是預(yù)選賽階段和決賽階段。

世界杯預(yù)選賽階段分為六大賽區(qū)進(jìn)行，分別是歐洲，南美洲，亞洲，非洲，北美洲和大洋州賽區(qū)，每個(gè)賽區(qū)需要按照本賽區(qū)的實(shí)際情況制訂預(yù)選賽規(guī)則，而各個(gè)已報(bào)名參加世界杯的國(guó)際足聯(lián)(FIFA)會(huì)員國(guó)(地區(qū))代表隊(duì)，則需要在所在賽區(qū)進(jìn)行預(yù)選賽，爭(zhēng)奪進(jìn)入世界杯決賽階段的名額。

世界杯決賽階段的名額目前是32個(gè)，決賽階段主辦國(guó)可以直接獲得決賽階段名額，除主辦國(guó)外，其他名額由國(guó)際足聯(lián)根據(jù)各個(gè)預(yù)選賽賽區(qū)的足球水平進(jìn)行分配，不同的預(yù)選賽賽區(qū)會(huì)有不同數(shù)量的決賽階段名額。

世界杯決賽階段的主辦國(guó)必須是國(guó)際足聯(lián)(FIFA)會(huì)員國(guó)(地區(qū))，而且會(huì)員國(guó)(地區(qū))需要向國(guó)際足聯(lián)提出申請(qǐng)(可以兩個(gè)會(huì)員聯(lián)合申請(qǐng)承辦)，然后通過全體國(guó)際足聯(lián)(FIFA)會(huì)員國(guó)(地區(qū))投票選出。

通過世界杯預(yù)選賽獲得決賽階段名額的國(guó)家代表隊(duì)，加上主辦國(guó)的代表隊(duì)一共32支球隊(duì)將會(huì)到主辦國(guó)進(jìn)行決賽階段的比賽爭(zhēng)奪冠軍。決賽階段32支球隊(duì)通過抽簽被分成8個(gè)小組，每個(gè)小組4支球隊(duì)，進(jìn)行分組積分賽，各個(gè)小組的前兩名共十六支球隊(duì)將獲得出線資格，進(jìn)入復(fù)賽；進(jìn)入復(fù)賽后，十六支球隊(duì)按照既定的規(guī)則確定賽程，不再抽簽，然后進(jìn)行單場(chǎng)淘汰賽，直至決出冠軍。

F1，中文名稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula 1 Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為“FIA Formula 1 World Championship”一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽。

其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡(jiǎn)而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級(jí)方程式賽車是該類比賽的最高峰。

除了一級(jí)方程式外，也有二、三級(jí)方程式。

世界上最知名 最難的各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的比賽有哪些？

我感覺只要牽扯到比賽都很難吧。1比如賽車在車很出名，競(jìng)走真的是一個(gè)非常難的體育項(xiàng)目，因?yàn)樯晕?dòng)作大一點(diǎn)嘛，速度快的動(dòng)作大一點(diǎn)的就會(huì)被判為違規(guī)。所以我覺得啊，如果說是出名，比較難度比較大的就是競(jìng)走，競(jìng)走比賽。

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