運5，現仍然在服役。原型是40年代的安-2，中國仿制首次試飛是57年。J-5老早就全退了，J-6去年退役，首飛64年。 初教6還有，不過它是58年首飛的。轟6就太遲了68年首飛，轟5還有幾架沒退，它是64年首飛的。

中國最早的飛機沒有名字。

1909年9月21日，中國人的第一架飛機——由馮如制造并駕駛在美國的奧克蘭市郊區試飛成功。

1901～1911年間，曾有一些華僑和留學生從事飛機的設計制造和學習飛行，其中比較突出的是馮如。美國萊特兄弟制造飛機成功后，他深受影響馮如于1909年9月造出一架飛機，9月21日試飛成功。

9月23日《舊金山觀察者報》以頭版報道了他試飛的消息，倍加稱贊。1910年10月，他又造成一架，試飛十余次。

他成為中國最早的飛機設計師和飛行家。馮如以智慧和勇敢所取得的成就,為中國人在早期航空史上贏得了榮耀。

擴展資料：

飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀對人類影響最大的三大發明。

關于世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日上午10點35分在美國試飛成功。

法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾（Clément Ader）發明，于1890年10月9日在法國試飛成功，部分人認為他發明了歷史上第一架飛機。

巴西人認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）發明了飛機，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行并沒有達到真正意義上“飛”的標準。

參考資料來源：百度百科-中國航空史

參考資料來源：百度百科-中國近代航空史

中國最早的飛機沒有名字。

1909年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。

馮如，1883年12月25日出生于廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鉆研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。

萊特兄弟的飛機飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機，于當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊“我們中國有杰出的人才”。

1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由于操縱系統失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。

是馮如發明的飛機。

1910年7月，馮如根據寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功。

1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。

中國最早的飛機

1909年，馮如在美國制造出中國人的第一架飛機，并在奧克蘭市進行了第一次試飛。當飛機起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準備作一次轉彎時發生故障，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸沒受傷。

1910年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑒先進技術，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠離三里。馮如雖然沒有得到教益，卻大長了奮發圖強的志氣。

1910年7月，馮如根據寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功。

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