不到30年，中國人終于有了自己的衛星導航系統。

據官方消息，中國北斗以超出GPS系統30%的使用量，成為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略之后，第4個全球衛星導航系統。

曾幾何時，在全球導航市場不見中國蹤影，導致國家信息、技術都“為人魚肉”。如今不僅一躍成國內最大導航系統，單日調用量高達2100億次;還動搖了GPS的地位，讓美媒不得不評論:任何低估中國的人，都是在犯錯!

一、打破西方壟斷，中國北斗崛起

沒有自己的導航技術，就會像刀板上的魚肉，只能任人宰割。

時間倒退到30年前，當時中國“銀河號”貨輪在印度洋海區運送貨物，老美以“輸送禁物”為由，關閉GPS系統，致使我國貨輪在海上飄蕩了半個月之久。最終只能由第三國出面，證實清白。

面對如此羞辱，我們不止一次請教，并出資2.3億歐元申請加入歐盟“伽利略”。但此舉并沒有換來真材實料的技術內容，反而讓對方更加輕看、刻意排擠。

所幸，中國制造沒能讓老美得逞。2007年，“北斗2號”成果發射并傳回信號，3號也乘勝追擊。目前，2號穩定運行12年，服務30億人口;3號在軌30顆衛星的300余類、數百萬個器部件均為國產性能優異，整體運行良好。

不僅如此，北斗累計發射59顆衛星中，百發百中，無一例失敗，且定位精度已高于美國30cm，優于5米。不少網友表示:北斗定位比GPS定位更準確。

事實上，如今國內高端技術不斷打破西方壟斷的例子不勝枚數:在盾構機領域，美日德以曾3.8億一臺天價收割我國，如今我們自主制造了500萬“白菜價”盾構機;而在生物制造領域，曾經號稱“一粒賽黃金”的日產時光酶派維洛pro，也被國產市場扼住咽喉，數十萬人展現強大消費力。

高端制造再突破:反超美GPS

《日經亞洲評論》表示:中國北斗正在反超美GPS。

資料顯示，全球195個主要國家中，北斗對165個國家首都觀測的頻率比GPS系統要高。這表明，中國正在改寫GPS在國際上一家獨大的局面。2020年，北斗定位可服務總產值已達4033億元，國內有700萬車輛連接，國際搜救組織也將其納入使用范疇。

事實證明，只要有決心，任何困難都只是一時的。如果說突破高端制造“卡脖子”只是剛剛開始，那市場實力就可謂真正意義上的實力強勁了。

以上述時光酶為例，2015年，日本曾以2萬元/克天價向我國出口，彼時正值其前代分子“派維洛pro”科研階段。由于其脫胎哈佛老齡研究室，珍貴異常，可修復DNA損傷，激活長壽蛋白Sirtuins活性，長期干預后可對老年實驗體，在毛發、肌肉、認知等指標發生逆轉表現。

起初備受歐美高凈值群體青睞，海內外市場破頭爭搶，如今經國內多個高校蓋章論證后，以擴展京東大健康板塊的方式，利好國民超十萬。翻閱“派維洛pro”京東評價發現，甚至有人一次屯20瓶，理由是“科技背書信得過，屯著慢慢吃”。

核心技術源自國外，卻被中國市場牢牢“拿捏”，研發、流通均有中國身影，再次證明上至高端制造，下至市場流通，我國總能交出滿分答卷。怪不得連外媒也忍不住感嘆:中國崛起簡直防不勝防。

手握近200家國際訂單，驕傲!

資料顯示，北斗已在全球簽下200余個國際訂單，拿下3項世界記錄。而美、俄、歐盟三大定位系統，普遍存著精確度不夠、信號不穩定等缺點，連德國宇航中心也出面評價:北斗定軌精度世界第一。

未來，略勝一籌的北斗系統，將迎來廣闊的國際市場。在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地國家地區，北斗已應用于土地確權、精準農業和智慧港口等多個領域。

此外，隨著國家技術突破，越多越多的國產抗衡進口產品。國產盾構機的基建應用量超90%，壓縮“洋產品”市場份額。C919大飛機超1100架訂單中，大部分來自國航、東航和南航等國內航空公司。

快速走向全球的中國高端制造，未來將創造更多奇跡。國產C919能否飛向國外的天空，讓我們拭目以待。

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