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1、北京jeep越野所有車型有哪些？ 2、10萬-20萬左右，4驅越野車都有哪些？ 3、我想買一輛國產四驅越野車開去西藏，哪個品牌的車型最合適？ 4、最便宜的大眾越野車有哪些 北京jeep越野所有車型有哪些？

1、jeep212：指導價：8.78-10.1萬元

北京jeep212是北京jeep越野車報價中價格最便宜的一款車型，2020最新款jeep212共有6款在售車型，其指導價為8.78-10.1萬元。可以看出這一價格是非常便宜的，在動力配置上jeep212還搭載了1.5T和2.4T兩款渦輪增壓發動機。

2、jeep2500：指導價：10.96-15.88萬元

jeep2500是一款十分經典的suv車型，該車型的價格也是十分便宜。除此之外jeep2500的內飾設計是非常時尚的，汽車整體內飾采用了引領時尚的桃木設計以及鈦銀色裝飾板裝飾，為用戶提供了十分出色的手感以及視覺體驗。

3、jeep2700：指導價：12.8萬元

jeep2700是北京jeep越野車報價中價格十分便宜的汽車，該汽車是jeep2500的升級車型，其主要的升級之處在于它強勁的動力配置上。在動力配置上jeep2700搭載了一臺2.7L四缸發動機，其最大功率為96kw，最大扭矩為232牛米。

4、jeep4700：指導價：42.9萬元

jeep4700是北京jeep越野車報價中比較貴的一款車型，jeep4700新車售價為42.9萬元。該車型最大的亮點在于它出色的動力配置以及爬坡能力，jeep4700無論是普通路面，曲折山路還是迂回陡坡都能夠做到從容應對。

[img]10萬-20萬左右，4驅越野車都有哪些？

10-20萬左右的4驅越野車，如果值得是硬派越野車的話，其實可以推薦的并不多，一般那來說這類車賣的很少。因為10-20萬大家基本比較傾向于城市SUV，我這里就推薦三款硬派越野車給你，平時用來家用也可以，偶爾越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。

長城哈弗H9 是目前哈弗系列的頂級車型，H9的售價也是21萬起，超了預算。不過哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承載式車身，2.0T發動機、8AT變速箱、三把差速鎖，擁有蠕行和坦克掉頭模式，絕對是越野老炮。另外H9的內飾也非常豪華，是這個價位的硬派SUV中性價比非常高的。只不過價格有點超預算了，最便宜的都要21萬了。

哈弗H9

不過哈弗還有另外一款車可以選擇，作為入門級別的四驅越野車，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爺們，動力充沛，全系都是2.0T發動機匹配6速手動變速箱，平時開著自駕游或者拉貨、通勤都是可以的，唯一的缺點就是沒有自動擋。不過好在全系價格都很便宜，頂配不到14萬。

哈弗H5

10到20萬的硬派越野車中不得不提的就是日產的途達，途達全系標配2.5L自然吸氣發動機，搭載的是7AT手自一體變速箱。 這個車最大的優點就是便宜，第二它還是個合資品牌。為什么這么便宜呢，原因是途達是由日產的一款皮卡改的。這個皮卡就是日產納瓦拉，它的售價更便宜14萬起，畢竟少了個蓋。途達的發動機是跟老款日產上那個2.5L的和奇駿2.5L的是一個發動機，這個發動機在中國已經銷售很多臺了，所以質量比較穩定可靠。

日產途達

日產納瓦拉

途達采用的是分時四驅，它具有結構簡單可靠的特點，在低速四驅的情況下，可以將扭矩放大2.7倍，后橋配備有牙嵌式差速鎖，可以讓車輛的脫困能力大大提升。并且途達的日常駕駛平順性非常不錯，座椅厚重且舒適。 是一個即可以越野也可以日常通勤的車輛，最關鍵的是它的售價很便宜，這個價位、這個級別很多自主品牌車都做不到。

總結一下，10到20萬的價位能買到的四驅越野車不多，國產品牌倒是除了以上的還有一些，比如說北京40、江鈴馭勝S350等等，也可以選擇。

20萬以內的硬派越野車型并不多，所以選擇的余地有限，硬派越野主要的特點是有大梁，日產途達是日產近兩年推出的比較平民的硬派越野車型，這款車定位為中型SUV，但是它的塊頭已經和豐田普拉多很接近了，外觀非常大氣，硬派越野的氣場特別足，這款車的越野實力還是不錯的，大部分的越野路況都能夠應付，尤其是它的低速四驅的低扭狀態，勁頭很足，它并不像很多城市SUV一樣，四驅系統就是擺設，它的四驅系統還是有一定實力的，在同級別同價格水平基本沒有對手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼實用性很差，只能用于越野，而日產途達完全可以兼顧家用，整體的空間和舒適性都不錯

日產途達

日產途達的塊頭很接近豐田普拉多，整體的風格也很像，所以氣場特別強大，20萬以內選擇這么大一臺車，性價比還是很高的，途達的前臉非常厚重，這也是硬派越野的特點，看上去人高馬大

日產途達的內飾是消費者吐槽的地方，頂配車型也是落地30多萬的車，但是內飾只有10萬左右的表現，其實大多數硬派越野車型內飾都是比較簡單的，豐田普拉多也是以實用為主，所以還是可以理解的

日產途達的后排空間表現還是很不錯的，后排很寬敞，座椅也很寬大，舒適性很好，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了7AT變速箱，雖然途達很大，但是駕駛起來很輕松，在城市的動力表現比豐田普拉多2.7L車型還要好，并沒有顯的動力不足

總結：日產途達的定位是硬派越野車型，它比較適合喜歡越野的新手，或者預算不足的越野愛好者，它的實力還是不錯的

吉姆尼：

隨著鈴木退市，吉姆尼也從合資變成了進口車。在很多人眼里，它是一輛不完美的車。論家用，它的空間小的可憐，論速度，它連超車都困難，論舒適，從它選擇非承載式車身的時候就被摒棄了。如果以上問題你都能接受，那吉姆尼可以帶你去任何想去的地方。

盡管陸巡、途樂等之明日系越野車紛紛放棄了硬橋，但吉姆尼仍然保留設計，并且采用電控分時四驅系統，可通過按鈕輕易實現兩驅四驅切換。吉姆尼的車身尺寸僅相當于微型車級別，但也造就了輕巧靈活的特性，接近角和離去角分別達到了37°和46°，讓越野玩家放心豁車。

BJ40:

如果你對 汽車 空間有要求，需要兼顧家用，并且對國產車沒有偏見的話，BJ40也是不錯的選擇。北汽的BJ40車身尺寸4645*1925*1871mm，軸距達到了2745mm，采用五門五座的布局。較高的離地間隙保障了通過性，加上踏板以后也適合家用。

BJ40采用非承載式車身，懸架為前雙橫臂獨懸、后五連桿式整體橋，采用分時四驅，但是只有高配才有牙嵌式差速鎖，該車動力有2.0T和2.3T兩個版本，變速箱也分手動和6擋手自一體兩種，越野脫困性能還是不錯的。

途達

我想買一輛國產四驅越野車開去西藏，哪個品牌的車型最合適？

如果您所說的是國產越野車而不是國產SUV，并且不包括國產合資品牌的話，純硬派越野車我個人認為比較適合進藏的有以下幾款。

最廉價的是北汽制造的212。有1.5T汽油和2.8T柴油版本可選，幾萬塊白菜價的經典純越野車。除了夠經典夠老，這貨前后彈簧鋼板懸掛，帶大梁的非承載式車身，短軸距和手動分時四驅讓這老家伙越野表現還是不錯的。而且這老家伙曾經長期作為我軍的輕型戰術車輛來使用，并且出口到國外，有些至今仍在服役。曾經被改裝為自行無后坐力炮，反坦克導彈發射車，通訊車，指揮車等等。別說西藏了，可以說老212不僅踏遍我國大江南北，更是到國外出過風頭經過實戰的功勛車輛。當然，它放到現在來看已經很古老也很簡陋了，但是上高原它仍然是可以勝任的。

其次是稍微貴一點還是北汽制造的勇士。和老212一樣，同樣是被部隊采購為軍車，并且是現役。民用版勇士越野車之所以能被部隊看上，是因為它完全不同于普通民用SUV或越野車的設計。足夠堅固的非承載車體結構就不說了，為了適應惡劣地形，其擁有國產車中目前是最好的接近角和非常不錯的離去角，使得其攀爬能力在原裝量產車中幾乎無人能及。2400，2600和2800三種軸距可以根據需求選擇。其它的其實根本不用多說，有現役軍版的車輛作參考，西藏駐軍都有裝備的，還用多說其它的嗎？

最后再推薦一款不差錢的，北汽集團的頂級產品BJ80。注意，這個北京牌的北汽集團現在可跟前面說的北汽制造不屬于同一品牌，其實這個北汽集團的北京牌 汽車 才應該算是正根。話不多說了，如果沒記錯的話BJ80同樣被部隊少量采購。2.3T的機器，一樣是非承載式結構，外觀接近奔馳大G。配置夠高，各方面也是走大G豪華越野車的路子。30-40萬的價格區間也是至今路上少見的原因。買不買的有機會可以去試試，開著確實還行，上高原也是絲毫無壓力。

此外其實還有一款更土豪的車，東風的猛士。脫胎于悍馬的猛士，基本上沒有男人不喜歡的。不過現在除了軍用版之外，民用版似乎已經消失了，不知道是否能正常預訂購買。國內是有真愛的曾經買過這車，現在除了軍版經常在各種場合露面外，平時路上真的很罕見。

之所以推薦的都是曾經或現役的軍車的民用版，那是因為畢竟經過部隊檢驗過的產品和民用車輛不是一個概念的東西。經濟性這幾款車都不好，但是在越野通過能力和綜合戰術性能來說是普通民用車拍馬難及的。畢竟軍車設計之初就對車輛的通過性，涉水能力，爬坡越障能力，高原寒區使用等等戰術指標提出嚴格要求的。并且部隊驗收實裝及改進也遠比民用車要嚴謹得多。

好了，說了這么多一并奉上它們的艷照共賞吧。

國產四驅車首選哈弗H9，哈弗H 9雖然說他是硬派越野車，但是它的舒適也是很不錯的，家用也是沒有問題。長途自駕游都可以。他是完全可以做家里唯一一款車！哈弗H9現在的小毛病比以前款好很多，還可以加92油，不錯選擇！

就想買國產啊，我就來給你說四款國產SUV。

長城哈弗H9

雖然個人一直認為長城的 汽車 不咋的，小毛病不少，但是哈弗H9絕對是長城 汽車 的性能巔峰之作，性價比最高的越野級全地形SUV。進藏絕對沒問題，當然缺點就是比較費油，不過既然都買到純越野級別SUV，那就沒有太省油的了。

目前新哈弗H9新車2020款新上市，終端市場優惠力度不是很大，通常有1萬左右的優惠，推薦購買五座版最頂配，全車落地大概26萬不到，性價比非常高。當然看個人需求，對于七座有需求那就建議直接上頂配7座版了。

北京BJ40

仿JEEP牧馬人出來的一款北京越野出品的一款全地形SUV，也是小毛病不少，但是它的越野能力絕對是杠杠滴。進藏來去自如。

BJ40性價比也算是比較高的，推薦購買環塔冠軍版，畢竟只有這個版本車型才帶后橋差速鎖，適合玩越野。

北京BJ80

這是北京越野仿造奔馳大G外形出品的一臺全地形SUV，越野能力絕對沒得說，它絕對算是國產車里越野性能絕對強悍的車型之一。

全系均配有后橋差速鎖，推薦購買中配車型。

江鈴馭勝S350

江鈴馭勝S350用的是福特的技術，江鈴福特撼路者一直是合資品牌力性價比最高的純越野SUV車型，所以江鈴馭勝S350的技術來自于福特，自然性價比也是非常高，而且S350還有柴油版，講真，越野去其實還是柴油版車型更有勁更方便在偏遠地區加油。

所以S350性價比還是非常高的，同樣還是看你喜歡七座或者五座再或者想要汽油版還是柴油版，不管哪個版本，都推薦購買最頂配車型，因為S350也只有頂配車型才配有后橋差速鎖。

總結

個人認為這幾款車里其實性能最優越的還是哈弗H9，強烈推薦購買H9，實際上來說現在進藏已經不像以前的路那么不好走了，基本上很多地區都通了柏油大路，當然非要去極個別的無人區，那就沒辦法了，但是還是建議沒有太充足準備或者越野新手不要去太偏僻的地方越野，真的很容易出危險。

現在西藏公路還都是比較好走，其實城市級SUV也可以進藏了，個人推薦一款JEEP合資SUV自由光Trail Hawk版，也就是自由光最頂配版，這是城市SUV里越野性能最強悍的車型，它非常完美的綜合了城市與越野兩大性能，也帶后橋差速鎖，這款車比上面四款車優點就是可以適合城市駕駛，稍微省油，然后還能兼容越野性能，整體來說上述四款車城市里開體驗還是不太好，比城市型SUV還是差點，但是自由光Trail Hawk版就不一樣了，它性能其實挺強悍，但是售價也是最貴的，它全車落地得需要31萬多。

另外還有鈴木吉姆尼，也是非常適合二人去越野，并且售價很便宜，十五六萬就能落地下來，車雖然小，但是越野性能絕對不輸霸道。適合買來專門用作越野的玩具車，車身小巧，可以在擁堵馬路上隨意穿，非常適合平時買菜也，也是性價比非常高的一款車。

推薦的這幾款SUV都是性價比比較高的純越野級SUV，具體選擇還是看個人喜好了，當然我主力推薦就是哈弗H9，如果想買合資品牌就JEEP自由光Trail Hawk版。

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想買一輛國產四驅越野車，開去西藏哪個品牌的車最推薦？

如果說四驅越野車的話，就選BJ40雨林穿越，省去了改裝費用，對于改裝小白來說還是非常不錯的。 在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮 。

如果不是去無人區，一個人或者跟團自駕探險的話。其實去西藏的話，連qq，五菱宏光都能去。這里就沒有必要推薦越野車。現在去西藏的路修的還不錯了，就只有一兩段那么不好走的。不好走的也就是進入芒康前的幾十里公路，現在估計也修的差不多。

推薦一輛真真正正的越野車

BJ40雨林穿越版，售價為26.99萬。在該車型上市前就已經在工信部進行了備案。所以該車型的所有改裝都是合法的，可以擁有合法的牌照，合法的在路上行走。也不必擔心審車的問題。

BJ40雨林穿越版進行了15項的升級。

該車搭載的是一款2.3t的發動機，其中最大功率為170千瓦，最大扭矩可以達到345牛米。與之匹配的是6at的變速箱，穩定性和可靠性都非常的強。

非承載式車身

非承載式車身是通過橡膠軟墊或者彈簧將車架連在一起，是以車架為支撐基礎。俗稱就是有大梁的車子。還記得當時瑪莎拉蒂撞寶馬760的那個事故。因為寶馬760使用的是承載式車身沒有大梁，所以被高速行駛的瑪莎拉蒂直接油箱撞爆炸。如果是采用非承載式車身的suv，大梁則會承受所有的力量，就不會出現油箱爆炸的情況。

機械式分時四驅

四驅可以分為全時四驅，適時四驅，分時四驅三種。機械式分式四驅能夠適應，更多的路況，面對復雜的環境也能夠輕松應對。并且機械四驅的結構簡單，性能可靠性都強，可以承受長時間，重負荷，惡劣環境下的運作。是硬派越野車不二的選擇。

差速鎖

差速鎖可以在車輪打滑或者失去附著力的時候。將發動機傳遞過來的動力平均分配到每個輪子。自動機械互鎖可以將兩個后輪之間變成剛性連接，這樣就可以有效的防止動力流失。通常硬派越野車的話，會配備前輪差速鎖，后輪差速鎖和中央差速鎖，硬派越野車必備的。

23段可調氮氣減震器

氮氣減震器相對于普通的減震器來說。具有自適應道路的功能，通過自行調節氮氣的壓力，來獲得不同的減震軟硬效果。主要是依靠內置儲氣罐，來調節氣壓可以對底盤進行升高或者降低，以匹配不同尺寸的輪胎。

硌硅合金彈簧

相對于普通的彈簧來講，提供更高的強度和硬度。

進口百路馳KO2輪胎

百路馳KO2輪胎最大的優點就是兼顧了鋪裝道路和非鋪裝道路。屬于全路況的輪胎，對于中度越野的情況完全可以應付。百路馳KO2輪胎的特點結實，耐用，行駛里程長。也是越野愛好者比較喜歡的一種輪胎。

前鍛造上控制臂

42度的接近角，37度的離去 角

由于是原廠改裝，所以上面提到的那些改裝的部件都會提供質保，并且全國的任意一家4s店都可以提供保修。

對于改裝小白確實是一款省心省力的車。省去了挑選優秀改裝店的煩惱，省去了挑選改裝件的煩惱，省去了去車管所變更登記信息的煩惱。對于剛入門的越野車的發燒友，確實是一個不錯的選擇。

以前我會給你列舉各類的品牌，現在我只有一款車型推薦你，并且還很適合。長城炮商用版，喝柴油的那款。

首先先消除一個固有思想：皮卡都是拉貨，且破破的

現在皮卡在大部分區域剛剛解禁，很多廠商包括長城都在大力推自己的皮卡，拿來攻市場的品牌都不會差的，所以你能在長城炮的旗下的車型里看到非常多的硬貨。

我推薦的是商用炮，柴油6MT版，售價11.78萬元那個。

整車非常大，超過5米長，1.8米高，其標準版長寬高分別為5362/1883/1884mm，貨廂尺寸1520/1520/538mm，軸距為3230mm。

其車身分量絕對是夠大夠氣派。

商用炮最小離地間隙高達227mm，接近角29 ，離去角25 ，涉水深度為500mm，載重質量達到600kg。

4WD精英版后橋具備差速鎖、還搭載了伊頓電子差速鎖，你不用掛低四，用自動駕駛模式就能非常輕松的過類似于像交叉軸這樣的路況。可以滿足你的需求。

輪胎為245/70 R17的朝陽輪胎（你可以后期改裝）， 前后均為盤剎 ，配備胎壓顯示系統等等，全系標配博世9.3版本ESP系統、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、9寸觸控屏。

在動力這塊，搭載2.0T柴油，最大馬力分別為163匹，峰值扭矩分別為400牛·米。匹配6MT變速箱，

這個4D20M的2.0T四缸柴油發動機，在1500-2500轉時可輸出400N?m的峰值扭矩， 是目前所有滿足國六B排放標準的皮卡中，升扭矩最強的柴油動力。

且內飾設計這塊，完全按照城市SUV版本去做，舒適感非常好：

最重要的是....

西藏這些地區非常歡迎皮卡，你可以現場折舊賣掉，輕輕松松打飛的回家，你的損失可以降到最低。

如果你覺得上面的還不能滿足你

標配三把鎖、涉水喉、絞盤、蠕行模式、坦克調頭的越野炮可以了解一下，這車預計是明年2月份上市，價格應該就不是10多萬解決的。

我猜是20萬左右。所以還是推薦長城炮的商用版。

以上，希望對你有所幫助

只要心中有四驅，開什么車都能到西藏，川藏線上，五菱長安面包車最多。

我想買一輛國產四驅越野車開去西藏，哪個品牌的車型最合適？ 首選哈弗H9，指導價20.98-36.88萬元

哈弗H9作為國產車中的佼佼者，大有取代日系硬派越野車的趨勢。定位為中大型SUV車型，車身尺寸4856*1926*1900毫米，軸距為2800毫米，有5座和7座車型可供選擇，2020款均為汽油版本車型。動力方面搭載GW4C20B的2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。

帶大梁的非承載車身結構，多片離合器式的適時四驅結構，懸掛形式為前雙叉臂式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛。標配中差和低速四驅，高配車型配備有后橋差速鎖，另外還可以選擇前橋差速鎖，最便宜的一款帶有三把鎖的車型。更重要的是還有越野蠕行模式和坦克掉頭功能。還能吃粗糧，92#汽油隨便加，沒有那么矯情。日常油耗也就是11-12升/百公里，考慮到這么大的塊頭，這款車的油耗表現還是很不錯的。

其次是榮威RX8，指導價16.88-22.88萬元

這是一款被嚴重低估的國產硬派越野車，上汽集團旗下的中大型SUV，車身尺寸為4923*1930*1840毫米，軸距為2850毫米，另外有5座和7座版本可供選擇。動力方面搭載2.0T發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛米，匹配6AT變速箱。

作為一款硬派越野車，當然少不了非承載式車身結構，前置后驅或者全時四驅結構，采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛。其高配車型上配備有中差、后差和低速四驅，能放大扭矩。更重要的是這款車搭載的斑馬智能系統真的很智能，語音識別的準確度非常高，人機交互方面表現非常不錯。

最后是北京BJ80，指導價29.8-39.8萬元

這是一款外觀方面神似奔馳大G的一款國產車，外觀的相似程度能達到90%。車身尺寸4765*1955*1985毫米，軸距2800毫米，全系有4座和5座版本車型。動力方面搭載2.3T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩345牛米，匹配6AT變速箱；3.0TV6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩420牛米，匹配8AT變速箱。

剛去西藏回來5天，1.0的QQ都能去，全是柏油路，好跑的很，沒必要四驅還費油，留著錢住好一點的酒店，西藏的油7.51一升偏遠地區8.97一升92號

鈴木維特拉 其實是不錯的選擇。（可惜鈴木已經撤出中國市場）軸距相對較短，不容易托底。全時四驅 可靠耐用穩定。關鍵一點，價格實惠，性價比超高，全時四驅最便宜的合資車。

國產硬派越野其實也很多，下面將我知道的告訴大家，大家知道的歡迎補充，北汽旗下：212 、戰旗、勇士、BJ40、BJ80；長城旗下：H5、H9 ；陸風旗下：X8、X9； 江鈴馭勝S350等，然后還有一部分四驅的皮卡

最便宜的大眾越野車有哪些

1.小型大眾越野車有途觀L、途凱、T-ROC、途悅、濤悅等。

2.以譚躍2020380TSI四驅RLine智聯版為例。車身長寬高分別為4589mm、1860mm、1660mm，軸距2731mm，油箱容積60l，后備箱容積506-1590l，整車質量1750kg。

3.動力方面，譚躍2020款380TSI四驅RLine智聯版搭載2.0l直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

4.底盤系統方面，譚躍2020380TSI四驅RLine智聯版采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，驅動形式為前四驅。

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