大運河工程，最早從傳說大禹治水開始，都江堰，隋唐大運河（夫差開始），隋煬帝修通濟渠、邗溝、永濟渠、江南運河，把以前的自然河與舊溝連在了一塊兒，稱為京杭大運河，全長約2000公里，以洛陽為中心，比蘇伊士運河長近10倍，比巴拿馬運河長20倍，迄今為止仍然是世界上最長的人工運河，連接了黃河流域和長江流域的文明，將北方政治中心和南方經濟中心連為一體，為南北經濟文化交流提供了便利的條件，促進了中華民族的大融合，迎來了唐宋統(tǒng)一的燦爛文明。

1、青藏鐵路

青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵I級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，同時它創(chuàng)造了世界上海拔最高、路線最長的鐵路線的奇跡，而且還遇到的兩大世界鐵路建設難題，千年凍土的地質，高原缺氧的建設條件，網傳在如此惡劣的條件下，施工團隊沒有因高原環(huán)境而造成死亡。

2、三峽大壩的修建

可謂是一個利國利民的大工程，同時也是當今世界最大的水利發(fā)電工程。而且在防洪發(fā)電方面凸顯了重要的作用，三峽水壩高185米，正常的是蓄水水位在175米左右，網傳截止到現在三峽累積攔洪已經達到了46次，很好的保護了中下游近萬畝的農田，以及人民財產的安全。

3、南水北調工程

是我一項很有戰(zhàn)略性的大工程，分為東中西三條線路，而且這項工程建成以后成功的解決了我國北方地區(qū)，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題。而且這項工程沿途涉及人口4.38億人，調水規(guī)模448億立方米，為我國北方的經濟發(fā)展提供了很好的保障，有效的緩解水資源短缺對北方地區(qū)城市化發(fā)展的制約，促進當地城市化建設。

4、京滬高鐵的開通

京滬高鐵是世界上一次建成線路最長，標準最高的高速鐵路，也是中國建國以來投資規(guī)模最大的建設項目。對中國經濟和社會發(fā)展具有重大意義，據了解，截止到2018年京滬鐵路總發(fā)送旅客就達到8.25億人次，為我不鐵路建設史上作出了巨大的貢獻。

5、港珠澳大橋

它的出現完全帶動了兩岸三地的經濟貿易往來，并且采用人工浮島，沉管隧道技術，超大的建筑規(guī)模以及空前的施工難度，以及頂尖的建造技術而聞名世界。

中國有以下超級工程：

1. 北盤江大橋，坐落于云南與貴州的交界處，這座大橋全長1341.4米，距離地面565米，相當于正常樓房的兩百層高，是世界第一高橋。

2. 杭州灣跨海大橋，橫跨中國杭州灣海域，是目前世界上最長，工程量最大的跨海大橋。

3. 青藏鐵路，是通往西藏腹地的，第一條鐵路，是世界上海拔最高的鐵路。

4. 港珠澳大橋，是中國唯一一座連接香港、珠海和澳門的，橋隧工程。

6. 張家界百龍?zhí)焯荩澜缱罡撸\行速度最快，載重量最大的電梯。

7. 郭亮掛壁公路，位于河南太行山，是世界上最險要的公路，世界最奇特十八條公路之一。

8. 矮寨特大懸索橋，創(chuàng)下四項世界紀錄，是第一座沒有橋柱的大橋。

9. 南水北調工程，優(yōu)化水資源配置，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的基礎性工程。

10. 西電東送工程，是西部大開發(fā)的標志性工程。

擴展資料：

超級工程究竟超級在不單是指它的體量大、功能強，更是因為它背后所包含的“中國創(chuàng)造”“中國標準”。“敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新”，70年來，高技術領域捷報頻傳、超級工程建設飛速發(fā)展的背后是廣大科研人員的超強自主創(chuàng)新能力和執(zhí)著的工匠精神。

日益雄厚的經濟實力，是建設超級工程的底氣；蓬勃發(fā)展的科學技術，是建設超級工程的動力。

參考資料：中新網-視頻-中國十大超級工程 外國人花式點贊!

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