網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最牛違章車輛（最牛違章司機(jī)）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、世界上最酷的警車 2、世界最牛違章建筑，為啥建成100年才被發(fā)現(xiàn)違規(guī)？ 3、長(zhǎng)沙曝光“最牛違章公車” 4、世界上最牛逼的是什么汽車？ 世界上最酷的警車

世界上最酷的警車：

1、來自美國(guó)的福特Police Interceptor

這個(gè)應(yīng)該大家都很熟悉吧，中國(guó)市場(chǎng)中可以見到的福特探險(xiǎn)者。不過這輛警用版本是福特專門為警用市場(chǎng)研發(fā)的，2019年底特律車展上亮相了第二代車型，并且一直訂單不斷。

標(biāo)準(zhǔn)版本使用了汽電混動(dòng)系統(tǒng)，后輪驅(qū)動(dòng)，不過可選雙渦輪增壓的3.0升“EcoBoost” V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了400馬力。新一代福特警車對(duì)駕駛室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固，福特宣稱在時(shí)速每小時(shí)75英里（約為120公里）以下發(fā)生后方撞擊碰撞時(shí)，車內(nèi)的成員不會(huì)受到任何損傷。

除了標(biāo)準(zhǔn)的警用涂裝外，還有17種顏色可以選擇。

2、來自荷蘭的世爵C8 Spyder

到目前為止，可以說最奇怪的是就這輛古怪的雙門敞篷車警車了。世爵C8是荷蘭警方使用的。在引擎蓋下，是一臺(tái)來自奧迪的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，通過六速手動(dòng)變速箱向后輪輸送動(dòng)力，這款手工制造的跑車擁有400馬力，最高車速為300km/h，能在4.5秒內(nèi)完成零百加速。

它還配有帥氣的剪刀式車門。這輛警車在荷蘭的弗萊沃蘭省服役。

3、來自日本的雷克薩斯LC 500

日本東部的Tochigi縣警察局歷史上一直有使用跑車作為巡邏車的紀(jì)錄，從前警局先后擁有過本田NSX，馬自達(dá)RX-7，日產(chǎn)SkylineR34，日產(chǎn)Skyline R33和斯巴魯ImprezaWRX STi。

不過現(xiàn)在只擁有一輛日產(chǎn)GT-R作為日常巡邏車，多虧了雷克薩斯公司的總裁Kazuo Nakamura捐贈(zèng)了這輛豪華的雷克薩斯LC 500跑車用于流動(dòng)交通巡邏工作。

這輛車的外觀使用了標(biāo)準(zhǔn)的警用黑白配色和紅色的應(yīng)急燈，LC 500使用了5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為471馬力，僅需4.4秒就可以從0加速到100公里/小時(shí)。

4、來自德國(guó)的Brabus CLS

這輛車是作為德國(guó)聯(lián)邦交通部用于宣稱“改裝與安全”的一部分！這一做法是在促進(jìn)安全的改裝工作，這是德國(guó)聯(lián)邦交通部與Brabus合作開展了第二個(gè)項(xiàng)目。

這次合作的結(jié)果是Brabus CLS Rocket Police Car，改裝的奔馳CLS配備了雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)，用于令人印象深刻的730馬力，這款身著德國(guó)警服的奔馳CLS首次亮相于2006年的埃森汽車展。

不過，這個(gè)藍(lán)銀相間的超級(jí)警車沒有正式進(jìn)入警隊(duì)僅需使用，而是主要用作展示宣稱用途。

5、來自瑞典沃爾沃V90

沃爾沃V90在一次要求很高的瑞典警車駕駛測(cè)試中獲得了很高的分?jǐn)?shù)，之后沃爾沃V90進(jìn)入了瑞典政府緊急車輛采購清單。

測(cè)試中這款車獲得了9.2分的成績(jī)，滿分是10分，這是很好的成績(jī)，測(cè)試中的項(xiàng)目包括高速緊急駕駛，障礙課程，剎車測(cè)試和回避測(cè)試，具體還包括有剎車和沒有剎車。

除了高分?jǐn)?shù)的測(cè)試成績(jī)以外，V90還滿足了其它領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)，包括舒適性、人體工程學(xué)和整體質(zhì)量。V90警車于2017年初推出，瑞典警方率先進(jìn)行采購并投入使用。

6、來自阿布扎比的萊肯Hyper Sport

阿布扎比很可能想與鄰國(guó)阿聯(lián)酋競(jìng)爭(zhēng)，在2015年的年中購買了一輛價(jià)值340萬美元的超級(jí)跑車，以證明它們?cè)诰嚪矫嬉灿泻芨叩臉?biāo)準(zhǔn)。

萊肯品牌是成立于黎巴嫩的W汽車制造有限公司生產(chǎn)的超級(jí)跑車，是黎巴嫩和意大利工程師合作的成功。

在性能方面，這輛跑車配備了雙渦輪增壓的3.7升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自以改裝保時(shí)捷而聞名的改裝公司RUF。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率770馬力1000N·m的扭矩。零百加速僅需2.8秒。

7、來自意大利的蘭博基尼Huracán

最初意大利警方使用的是蘭博基尼Gallardo警車，那輛車是在意大利警察建立152周年的紀(jì)念日上由蘭博基尼公司捐贈(zèng)給意大利警隊(duì)的。那輛警車的大部分時(shí)間都是在靠近羅馬市區(qū)南部的意大利警察局汽車博物館的門前展示。

2017年又有一輛全新的蘭博基尼Huracán被交付給博洛尼亞（Bologna）的警隊(duì)（蘭博基尼總部所在地）用于執(zhí)行公路巡邏任務(wù)。

不過蘭博基尼除了展示以外還被用于緊急醫(yī)療用品的運(yùn)輸，這輛蘭博基尼Huracán擁有與意大利警車相同的淺藍(lán)色車漆，以及意大利國(guó)旗條紋裝飾，動(dòng)力上使用了5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為610馬力，零百加速2.8秒的警車相信可以追上路上的任何壞人。

8、來自澳大利亞的寶馬M5 Competition（雷霆版）

在2019年，澳大利亞維多利亞州警方購買了這輛寶馬M5 Competition（雷霆版）其實(shí)警局也不富裕為了購買這輛價(jià)格229,900澳元（約111萬元）的豪華警車，還借了12個(gè)月的購車貸款。

M5 Competition使用的是雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速自動(dòng)變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為617馬力最大扭矩為750牛·米，這些數(shù)據(jù)足以讓這輛車成為澳大利亞警方有史以來最快的警車。

9、來自迪拜的阿斯頓·馬丁One-77

阿斯頓·馬丁One-77只是迪拜警隊(duì)中無數(shù)白綠色警用涂裝的豪華超級(jí)跑車之一，2013年的年中，它以180萬美元的價(jià)格進(jìn)入迪拜警隊(duì)。

這輛車最初相于2009年的日內(nèi)瓦展，這輛阿斯頓·馬丁的特點(diǎn)是純手工打造的鋁制車身和碳纖維單體底盤，因?yàn)楣に噺?fù)雜產(chǎn)量稀少，所以就像其名字一樣全球限量77臺(tái)。

在引擎蓋下，是7.3升V12自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為750馬力，峰值扭矩為750牛·米，在3.5秒內(nèi)就可以完成零百加速，最高時(shí)速更是達(dá)到354km/h。

10、來自奧地利的保時(shí)捷911 Carrera

奧地利警察局前陣子收到了這輛最新款的保時(shí)捷911 Carrera作為與保時(shí)捷品牌持續(xù)合作的一部分，在2017年奧地利警方就曾使用過保時(shí)捷911警車，如今這輛車的涂裝與之前的相同依舊是深藍(lán)色、紅色和銀色相間的警用涂裝。

保時(shí)捷在奧地利的主管赫爾穆特·埃格特(HelmutEggert)博士在交車儀式上說，“我們與警察部門的合作有著悠久的歷史。”

他補(bǔ)充說：“在20世紀(jì)60年代和70年代，在奧地利就可以看到閃爍著藍(lán)光的保時(shí)捷警車。”

[img]世界最牛違章建筑，為啥建成100年才被發(fā)現(xiàn)違規(guī)？

說到世界上最牛的違章建筑，我想當(dāng)屬巴塞羅那正在修建的圣大教堂；之所以說圣大教堂是一個(gè)違章建筑，這都是一位圣大教堂并未的修建并未取得巴塞羅那政府的批文許可。與世界上所有的違章建筑一樣，圣大教堂也屬于未批準(zhǔn)先修建類型。之所以說這是世界上最牛的違章建筑，是因?yàn)樗慕ㄖ?guī)模和修建難度成功引起了全世界的關(guān)注。

圣大教堂最早是由西班牙著名建筑師安東尼奧高迪設(shè)計(jì)，而這個(gè)修建的時(shí)間在上上個(gè)世紀(jì)的八十年代。正是這樣的一個(gè)建筑時(shí)至今日仍未修建完成，雖然已經(jīng)歷經(jīng)了100多年，然而這座建筑如今卻因?yàn)檫`章可能被迫停工，嚴(yán)重點(diǎn)還可能出現(xiàn)爛尾的情況。我想這都是大家所不愿意看到的，畢竟這里也是一個(gè)非常有名的場(chǎng)所；雖然圣大教堂還未修建完工，但它已經(jīng)被列入了“世界遺產(chǎn)”保護(hù)目錄，這也是目前世界上唯一的一座還沒竣工便獲得此項(xiàng)殊榮的建筑。

我想圣大教堂之所以會(huì)成為違章建筑，都是因?yàn)闀r(shí)代的過錯(cuò)。在十八世紀(jì)中，誰也不會(huì)想到修建這樣一座偉大的建筑需要耗費(fèi)100年時(shí)間。而那時(shí)候恐怕也沒有違章建筑這一個(gè)說法，只要你有錢修建，而對(duì)于土地的使用又是合理合法，便擁有土地的使用權(quán)；如果不是這樣，恐怕也不可能讓圣大教堂修建100年這么長(zhǎng)的時(shí)間了！

隨著時(shí)代的發(fā)展，慢慢的土地使用越來越規(guī)范，這時(shí)候圣大教堂的問題也就暴露出來。在占用了這么大面積的情況下，竟然沒有一個(gè)合法的審批手續(xù)，自然也就使得圣大教堂成為了最牛的違章建筑。要知道圣大教堂再修建過程中最不容易的便是資金籌措，很大一部分資金來源于已經(jīng)開放的景點(diǎn)門票和捐贈(zèng)。如今隨著違章建筑事件一出，可能這一偉大的建筑完工成為了遙遙無期！

長(zhǎng)沙曝光“最牛違章公車”

長(zhǎng)沙曝光最非法的公共汽車。公交特權(quán)還是很難打破。近日，長(zhǎng)沙交警支隊(duì)分兩批曝光大量最非法的公共汽車。。從湖南省直部門到長(zhǎng)沙市直部門，長(zhǎng)沙交警支隊(duì)打得既iger 再次拍攝蒼蠅這種做法引起了廣泛關(guān)注。雖然一些市民拍手稱快，但他們也擔(dān)心

長(zhǎng)沙曝光“最牛違章公車”

長(zhǎng)沙曝光最非法的公共汽車。公交特權(quán)還是很難打破。

最非法的公共汽車。:從67到238次

29日，長(zhǎng)沙交警支隊(duì)向媒體通報(bào)了一批長(zhǎng)沙市直單位最非法的公共汽車。對(duì)違規(guī)20次以上的20輛公交車的車牌、違規(guī)次數(shù)及所屬單位進(jìn)行曝光。

根據(jù)長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)提供的一份名單，這些違規(guī)公交車隸屬寧鄉(xiāng)縣編委、開福區(qū)委辦、望城城建發(fā)展有限公司、寧鄉(xiāng)縣廣播電視局、長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)人大、長(zhǎng)沙縣稅務(wù)局、長(zhǎng)沙市直屬機(jī)關(guān)服務(wù)中心、長(zhǎng)沙市工商行政管理局開福分局、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)人民檢察院、長(zhǎng)沙市開福區(qū)人民法院、共青團(tuán)寧鄉(xiāng)縣委、長(zhǎng)沙市郊區(qū)岳麓山鄉(xiāng)政府， 長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)交通運(yùn)輸管理局、長(zhǎng)沙供銷社、湖南省電力公司長(zhǎng)沙電力局、長(zhǎng)沙縣北山鎮(zhèn)政府、長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)五里牌街道辦事處、天心區(qū)委辦、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)平塘鎮(zhèn)政府、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)人大。

記者發(fā)現(xiàn)，違規(guī)次數(shù)最多的是一輛號(hào)牌為湘A96698的小型轎車，為238次。長(zhǎng)沙市開福區(qū)委托的一輛號(hào)牌為湘AG2027的汽車和望城城建發(fā)展有限公司的一輛號(hào)牌為湘A74768的汽車緊隨其后，分別有84起和78起違規(guī)行為。20輛車中，有6輛違規(guī)50次以上，17輛違規(guī)30次以上。

不久前，長(zhǎng)沙交警支隊(duì)還一舉曝光了10家湖南省直單位的10輛公交車違規(guī)20余次，分別來自湖南省信訪局、湖南省地方稅務(wù)局、湖南省財(cái)政廳、湖南省勞動(dòng)教養(yǎng)管理局、湖南省高級(jí)人民法院等單位。其中，違規(guī)數(shù)量最多的是一輛湖南省高院ASR373牌照的汽車，違規(guī)67起。

曝光效果明顯，部分單位處罰整改。

長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)處罰教育科科長(zhǎng)任培洛透露，曝光前，長(zhǎng)沙交警部門曾發(fā)函或電話通知對(duì)全市交通違法次數(shù)超過20次的車輛進(jìn)行處理，但部分單位并未來交警部門接受處理，也未給出具體解釋。本案中，長(zhǎng)沙交警支隊(duì)決定分兩批曝光30輛違規(guī)20余次的公交車。

通過對(duì)非法公交車和用車單位的公開曝光，意在激發(fā)全社會(huì)共同營(yíng)造有序交通秩序的責(zé)任感，督促全體公務(wù)人員和用車單位自覺遵守交通法律法規(guī)，向社會(huì)公眾展示公安交警部門公正、嚴(yán)格執(zhí)法的決心。任佩羅說。

記者獲悉，針對(duì)曝光的違規(guī)公交車，部分單位要求駕駛?cè)肆⒓聪蚪痪块T繳納罰款，并于近日組織內(nèi)部整改，對(duì)違規(guī)公交車行為進(jìn)行清理整頓。長(zhǎng)沙交警支隊(duì)透露，大部分被曝光的單位，如果不表達(dá)自己的感受，都在積極接受交警的處罰。湖南省高級(jí)人民法院在回復(fù)記者時(shí)表示，被曝光的67起違法行為的車輛確實(shí)是該單位的公務(wù)用車。近日，該院召開全體駕駛?cè)藭?huì)議，對(duì)交通法律法規(guī)進(jìn)行教育整頓，責(zé)令違規(guī)車輛駕駛?cè)酥鲃?dòng)到公安交警部門接受處罰。此外，醫(yī)院還將建立健全車輛駕駛管理制度，每月對(duì)公務(wù)用車違規(guī)行為進(jìn)行通報(bào)并及時(shí)處理。

長(zhǎng)沙市雨花區(qū)人民檢察院一輛車牌號(hào)為ABD088的汽車因38項(xiàng)違法行為被曝光。醫(yī)院辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者，被曝光違規(guī)的車輛確實(shí)是醫(yī)院所有，但被離任領(lǐng)導(dǎo)借用了一段時(shí)間，今年3、4月份才歸還，車隊(duì)管理部門對(duì)其違規(guī)情況了解不夠。被曝光后，醫(yī)院立即找到了車輛駕駛員，并催促其前往交警部門進(jìn)行救治。

交通違章。人們不會(huì)懲罰官員。能破嗎？

記者從很多地方的交警部門了解到，一些單位和部門有很強(qiáng)的特權(quán)意識(shí)。公交車違章后，他們通常會(huì)利用各種關(guān)系說情，或者向交警部門施壓，不愿接受處罰。這種做法在全國(guó)各地都很普遍，不僅給交警部門帶來了很多工作上的麻煩，還助長(zhǎng)了特權(quán)意識(shí)，使得很多普通市民意見很大，不利于營(yíng)造全社會(huì)遵守交通法規(guī)的良好氛圍。

以前每天都有人排隊(duì)讓我簽免費(fèi)票，都是關(guān)系戶，正常工作受到嚴(yán)重干擾。湖南某市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)楊秀文告訴記者，他所在的地級(jí)市公交車數(shù)量巨大，交通違法行為普遍。在這個(gè)城市實(shí)施公共汽車是違法的。零救濟(jì)政策出臺(tái)前，非法公交已成為交通秩序混亂的主要根源和交通秩序整治的主要瓶頸。

長(zhǎng)沙交警支隊(duì)處罰教育科副科長(zhǎng)肖強(qiáng)說，在一些人眼里，交通違法是小事。有時(shí)候交警執(zhí)法不被群眾理解，認(rèn)為是拿老百姓或者弱勢(shì)群體當(dāng)?shù)蹲印Ｆ鋵?shí)，只要處罰標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格統(tǒng)一，大家的心就會(huì)順暢，自然也會(huì)支持配合。

中南大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)李斌教授認(rèn)為，長(zhǎng)期以來，公眾對(duì)普遍存在的公交特權(quán)現(xiàn)象深惡痛絕，但由于種種原因，難以根除，社會(huì)影響極其惡劣。引入中央政府八項(xiàng)規(guī)定。在這樣的背景下，值得鼓勵(lì)的是，長(zhǎng)沙交警部門曝光了一些單位的公交違法行為，但也要預(yù)防Wind ，必須從制度層面進(jìn)行規(guī)制。

首先，我們必須堅(jiān)持處罰官員罰款雙手都要用力。針對(duì)交通違法行為，交警部門頂住壓力，堅(jiān)持原則。人要罰，有權(quán)有勢(shì)的部門更要罰。其次，有必要加強(qiáng)公共和社會(huì)監(jiān)督，對(duì)于一些最好的公共汽車我們必須堅(jiān)決揭露它，讓特權(quán)交融無處可藏。

第三，公共當(dāng)局應(yīng)該帶頭守法。李斌教授認(rèn)為，為了控制公交車特權(quán)，公共當(dāng)局應(yīng)該加強(qiáng)自律，規(guī)范車輛的使用，不允許一些特殊的車牌成為法律之外。。這樣交通管理才能持續(xù)，道路才能暢通，人心才能順暢。

長(zhǎng)沙繞城高速中青路出口頻發(fā)車禍

長(zhǎng)沙繞城高速公路中青路出口處交通事故頻發(fā)，其規(guī)劃備受質(zhì)疑。

駕駛證:開福區(qū)長(zhǎng)沙繞城高速與中青路交叉口，雖然不是繁華路段，但車水馬龍，大企業(yè)林立，過往車輛眾多。導(dǎo)致交通擁堵，過往車輛隨意掉頭，渣土車橫沖直撞等等。危險(xiǎn)和車禍經(jīng)常發(fā)生。

最近在紅網(wǎng)論壇發(fā)了一個(gè)問題。長(zhǎng)沙繞城高速在中青路口設(shè)置收費(fèi)站出口是否科學(xué)合理？是否有專門的制度對(duì)其進(jìn)行支持和管理？

近日，紅網(wǎng)記者就相關(guān)問題進(jìn)行了深入調(diào)查。質(zhì)疑規(guī)劃是否合理。

“每次回家都是拿自己的命去賭”，網(wǎng)友“家里有小米”感嘆道。

“家有小米”在帖子中稱，在長(zhǎng)沙市開福區(qū)中青路與繞城高速交叉口，繞城高速在此臨時(shí)設(shè)置了一個(gè)出口，多年來占據(jù)了中青路的一半，導(dǎo)致通過中青路南北的車輛擠在另一半，存在嚴(yán)重的安全隱患。

他認(rèn)為，中青路雖然不是繁華地段，但老道河鎮(zhèn)政府、大明工業(yè)園、幾個(gè)社區(qū)(天井、坂塘、大明)、統(tǒng)一集團(tuán)、在建嘉海創(chuàng)業(yè)園都在這條路上。此外，路口多、車輛雜，貨車、施工車輛、渣土車闖紅燈的現(xiàn)象屢見不鮮，使得途經(jīng)這條道路的車輛和行人緊張。

同時(shí)，收費(fèi)站出口沒有隔離帶和護(hù)欄分隔雙向車道，交警也很少去現(xiàn)場(chǎng)指揮。

“家有小米”質(zhì)疑:這里的收費(fèi)站是不是占道“添亂”？是臨時(shí)收費(fèi)站嗎？

長(zhǎng)沙曝光“最牛違章公車” @2019

世界上最牛逼的是什么汽車？

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價(jià)值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說：“如果把他看成藝術(shù)品，它值一億英鎊或許更高，因?yàn)槭澜缰囆g(shù)大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動(dòng)；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會(huì)還少一點(diǎn)”；

勞斯萊斯 銀幽和德國(guó)大眾的派克峰概念車，它們的價(jià)值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報(bào)價(jià)，派克峰是以歐元報(bào)價(jià)，英鎊在高位時(shí)，銀色幽靈價(jià)值會(huì)超過派克峰達(dá)3億多，派克峰屬概念車，價(jià)值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價(jià)值有很大的夸大成份，但它真的的價(jià)值我就不好評(píng)說了，仁者見仁，智者風(fēng)智！還有，勞斯萊斯 銀云、銀魂、美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)的世界上最長(zhǎng)的汽車價(jià)值幾何，能不能和在北京成交天價(jià)勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網(wǎng)上報(bào)價(jià)多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關(guān)稅），還有報(bào)價(jià)1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價(jià)，我手頭關(guān)于布加迪威龍的報(bào)價(jià)資料比較有限，但憑我這么多年對(duì)世界高中檔車的研究，可以得出結(jié)論，布加迪威龍的最高報(bào)價(jià)不會(huì)高于180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會(huì)花一個(gè)天價(jià)去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個(gè)論談上看到一個(gè)版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價(jià)格可嚇人啦，最低的也不少于120萬美元，最高的達(dá)250萬美元，也不知道這些價(jià)是誰定的，也不知道這些達(dá)官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價(jià)買這些車。對(duì)汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價(jià)格最高不會(huì)高于當(dāng)世最頂級(jí)汽車的價(jià)格的10倍，一般多為當(dāng)世頂級(jí)汽車價(jià)格的2-3倍。最理性的消費(fèi)規(guī)律，當(dāng)世最頂級(jí)的汽車（內(nèi)外設(shè)計(jì)很好很科學(xué)很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價(jià)為100-150萬美元，可以得出結(jié)論，新車的最高價(jià)不會(huì)高于1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會(huì)這么做的，阿布拉莫維奇會(huì)不會(huì)我就不得而知了，可天下有幾個(gè)阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個(gè)，汽車畢竟不是私人飛機(jī)！

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據(jù)許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價(jià)值遠(yuǎn)不及勞斯萊斯銀鬼,該車現(xiàn)屬勞斯萊斯公司所有,并不是在哪個(gè)收藏家那里,估價(jià)超過1億英鎊.

但還有一些資料顯示,有一部上世紀(jì)50年代產(chǎn)的奔馳的交易價(jià)超過2100萬美元,但交易時(shí)間上看,這車還算不上古董車,大約交易時(shí)間為上世紀(jì)六七十年代,可信度不高.

全球量產(chǎn)的最貴的11款車

布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)的紀(jì)錄：最高車速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里 /時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時(shí)速

Enzo，以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，忽略美學(xué)作用，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。

保時(shí)捷Carrera GT

3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當(dāng)之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動(dòng)力、無與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以說，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時(shí)加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時(shí)加速時(shí)間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車市場(chǎng)的新生代，但絕對(duì)是這一市場(chǎng)的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價(jià)值

Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車(當(dāng)然也有高貴的價(jià)格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾(寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長(zhǎng)車身的邁巴赫62的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：后無來者

全球只發(fā)售40輛，而且全部現(xiàn)金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部“小”汽車。它由幫助法拉利制造賽車的Modena設(shè)計(jì)工作室制造，使用了最先進(jìn)的跑車技術(shù)如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍(lán)博基尼Murcielago

8.藍(lán)博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時(shí)速的Murcielago在405.7（公里/小時(shí)）最高時(shí)速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當(dāng)然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級(jí)變速箱和完美的操縱性、強(qiáng)勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經(jīng)典+科技

現(xiàn)在勞斯萊斯品牌由寶馬經(jīng)營(yíng)，使這個(gè)老牌的汽車制造商正迅速地從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科擠⒄埂；糜?擁有強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個(gè)近20英尺的龐然大物提速到60邁。

奔馳SLR

10.奔馳SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設(shè)計(jì)元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，令人聯(lián)想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊(duì)麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動(dòng)力8汽缸引擎上發(fā)揮了巨大的協(xié)助作用(梅塞德斯則在個(gè)人設(shè)計(jì)，如內(nèi)飾方面發(fā)揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級(jí)手動(dòng)傳動(dòng)，造就了驚人的動(dòng)力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級(jí)方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內(nèi)飛速完成，比一眨眼的時(shí)間還短。還有低擋時(shí)引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖

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