網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最安全的座位（最安全的座位 車）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、中國的領導為什么坐車坐副駕駛后邊，安全系數高嗎？ 2、轎車哪個座位最安全 3、坐在汽車的哪個位置最安全？ 4、汽車是我們生活中很常見的工具，那么坐汽車的時候哪個座位才是最安全的？ 5、家用轎車中哪個坐位是最安全的 中國的領導為什么坐車坐副駕駛后邊，安全系數高嗎？

因為副駕駛后面上下車最方便，視野和舒適性也很好，安全系數相對較高。在小轎車的座位中，后排中間座椅的危險系數最低，副駕駛座椅的危險系數最高。

車輛在發生意外時，對于坐在后排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護，寬闊的空間給了更多的緩沖時間。所以，對于一般的家用轎車而言，后排的乘坐安全系數要高于前排的安全系數。駕駛席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以擁有較長時間的緩沖區域。二是發生事故時，人們的潛意識會進行緊急的躲避，駕駛員也會本能保護自己這一側。

擴展資料：

而第二排中間的位置一般情況先只要不是車輛滿載，基本上沒人會主動坐上去，但其實這里是車上最安全的座位，由于前方沒有座位遮擋，緩沖空間更大，加上各種事故發生時后排中間位置都不會第一時間受到傷害，所有這樣就是為什么很多車輛的兒童安全座椅會設施在后排中間。

很多人開始選購7座車，其中不少車型的座位布局都采用2+3+2，所以前兩排位置的安全系數與一般轎車差不多，反而是第三排位置就非常危險，因為7座的第三排座椅在設計上，實際是可有可無的位置，因此沒有氣囊、沒有氣簾、沒有頭枕，甚至沒有牢靠的座椅固定。

參考資料來源：人民網——汽車內哪個座位最危險 后排中間最差

[img]轎車哪個座位最安全

至于車內哪個座位最安全，美國科學家發現后排中間位置最安全，你信了就完了。這只能說是符合國外的情況，而在中國，后排中間位置最危險，最安全的座位應該是駕駛座。要知道現在國產車型的設計傾向于保護車主，而其他位置即使系好安全帶也沒有那么高。安全性。

汽車主駕駛位最安全

美國科學家發現，后排中間的位置最安全，其次是司機后排的位置，然后是副駕駛座后排的位置，然后是司機的位置，最后是副駕駛的位置。這個結論在美國可能是正確的，但在中國完全不一致，因為中國后排中間位置最不安全，沒有扶手、安全氣囊和安全帶，最容易發生事故。

那么國產車中哪個 座椅 最安全呢？當然，是駕駛座。你要知道，一旦發生事故，駕駛員周圍的安全氣囊數量最多，不僅包括前安全氣囊，還有側安全氣囊、頭部安全氣囊和膝部安全氣囊，可以說是對車主最全面的保護。

當然，你也可以說有乘客座椅，但安全氣囊上的乘客座椅數量一般沒有駕駛座多，除非你是豪華車。另外，即使你是豪車，也不能改變機械部件的位置。主位機械部件的承載能力遠遠大于副駕駛座，因為部件越來越緊湊。

美國所謂最安全的地方，在中國被稱為死亡之座。一旦發生碰撞，前面沒有遮擋，周圍除了兩個人沒有任何依靠，沒有扶手，沒有安全帶(沒有系好)。很容易被外面飛進來的東西碰傷或者整個人直接飛出去。后果可想而知。

根據國內情況，安全系數從高到低應該是駕駛座副駕駛座主駕駛后排座椅副駕駛后排座椅后排座椅中間位置。3和4的位置可能還是有爭議的，但你要知道，發生事故時，駕駛員往往會下意識地保護自己，將 方向盤 轉向左側。無論是正面碰撞還是被撞，右側受傷相對更嚴重，所以現在你知道坐哪里了，當然前提是系好安全帶！

坐在汽車的哪個位置最安全？

如果將汽車駕駛員座位的危險系數設定為100%。作為參照對比標準：副駕駛座位的危險系數是101%、駕駛員后排座位的危險系數是73.4%、后排另一側座位的危險系數為74.2%、后排中間座位的危險系數為62.2%。

汽車內最安全的位置是哪里？有什么依據么？

NO.1 后排中間座位

絕大多數車輛事故的撞擊位置都位于車頭部分，后排由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對于一般轎車而言，后排座位的安全系數要高于前排，而就后排的三個座位來說，在發生側面碰撞時，無疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間，所以最安全的座位非后排中央座位莫屬。

但如果后排不系安全帶，后排中間位置就成了車中最危險的座位，一旦發生正面碰撞事故，其它兩個座位還有前排座椅的阻擋，后排中間位置的乘客則會順著前排，兩個座椅中間的空隙飛出車去。

NO2：駕駛席后座位

雖然沒有后排中央坐席那么萬無一失，位于駕駛席后側的座位也是非常安全的。

一來它位于后排，擁有充裕的前部緩沖區域，二來人會具有主動躲避的下意識反應。

萬一發生難以規避的交通事故，駕駛者一般會選擇以遠離自己的另一側車頭去進行撞擊，這種反應往往是出自本能，自然他身后的座位也就相當安全了。

N03：副駕駛席后座位

雖然不能和另外兩個座位相比，但至少位于擁有寬松緩沖距離的第二排，因此副駕駛席后側的位置也是很安全的。

NO4：駕駛席

關于駕駛席，其實很難評價它的安全系數高低，駕駛者開車安全，即使是一輛單薄小車也很安全，開車不靠譜，整輛車即使安全設備武裝到牙齒，也很難讓車上所有人在事故中做到全身而退。

拋開人的主動因素，假設駕駛席上坐著的是一個碰撞測試當中的機器人，那么他的安全系數將排列于后排三個座位之后。

NO5：副駕駛席

副駕駛席不安全很容易理解，它位于前排，緩沖距離有限，雖然擁有接近駕駛席的安全設施關照，在諸如追尾大卡車等很多事故當中，這些設施形同虛設。

另外，按照人類避禍本能，副駕駛席將比駕駛席獲得更多的撞擊機會，不管是平時上班還是外出旅游，安全是最重要的。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

汽車是我們生活中很常見的工具，那么坐汽車的時候哪個座位才是最安全的？

很多人坐別人的車，或者是打出租車的時候，都會選擇坐在副駕駛位，因為有人說，這是乘車的禮儀，如果坐在后排就是不禮貌，甚至是對司機的不尊重。但是你可能不知道，副駕駛位是整個汽車的危險系數，最高的位置，如果將汽車駕駛員位置的危險系數設定為100%作為參考，對照標準，副駕駛位的系數，就是百分之一百零一，駕駛員后面的位置，危險系數是73.4%，副駕駛位后排座椅的系數，就是74.2%，而后排中間座位的危險系數，是最低的，只有62.2%。轎車中，最危險的位置就是副駕駛位，但是據統計，副駕駛位在中國的使用率，也是最高的，很多人坐車都喜歡坐在副駕駛位，覺得這樣可以與司機保持親近，甚至還有一部分家長讓未成年的孩子坐在副駕駛位置。

副駕駛位置，可以說是司機的擋箭牌，在遇到事故的時候，司機都會下意識的用副駕駛面去迎接碰撞，這個不是自私的表現，而是人類本能的意識，如果副駕駛位的乘客還沒有系安全帶，就更加的危險。至于最安全的座位，一直都存在爭議，首先，絕大部分的車禍撞擊的部位，都是在車頭的位置，所以后排，相對于前排來說更加的安全，而后排中間的位置，相對于兩側擁有更大的緩沖空間

所以，從理論上來說，后排中間的位置，確實是最安全的位置，但是這個最安全座位，是有前提條件的，就是后排的乘客系好安全帶，并且中間的座位是有頭枕的情況下，但是交警部門的數據顯示，駕駛位系安全帶的比例，占到了90%以上，副駕駛位，也有70%的人會乖乖的系上安全帶，但是后排的乘客，只有35%的人會系安全帶，在沒有系安全帶的情況下，后排中間座位的危險系數就會直線的飆升。

在發生大型交通事故的時候，后排中間的乘客往往會飛向中控臺或者是前擋風，甚至會擊穿玻璃會甩到車外。所以很多人都說，駕駛位后面的座位才是最安全的，但也僅僅只是相對的安全，想要真正的安全，不僅是要我們系好安全帶，最關鍵的還是要靠司機的安全駕駛。我們有時候坐車，不坐副駕駛，其實也沒有多大的關系，行車的路上沒有什么尷不尷尬，安全才是最重要的，你陪司機談笑聊天，難道就不怕影響司機的情緒，導致飛行駕駛嗎？

家用轎車中哪個坐位是最安全的

小汽車座位的安全性由大到小可排列為

1、后排另一側座位 經過觀察許多車禍圖片后發現，在碰撞中，除非超級嚴重的事故，否則一般不會涉及到此位置。尤其是在市內開車，此位置可以說是萬無一失。唯一能夠威脅到該位置人員生命的似乎只有高速上被追尾而發生慘烈車禍，當然如果不幸坐上了“斷裂門”的車那也只能自認倒霉了。

2、駕駛員后排座位 原因：許多人都認為這個位置能夠沾到駕駛員的光，在出現車禍的一剎那司機肯定會無意識的躲閃，就算不躲，也還有司機在前面頂著，可以算是車內最安全的位置。其實不然，有一種情況似乎被大家忽略了：當車從輔路進入主路的時候，這個位置始終都是最先暴露在主路正常行駛的車輛面前的，尤其再碰上“二環十三郎”速度的哥們，那肯定是“撞你沒商量”！

3、駕駛員座位 原因：大多數駕駛員還是能系好安全帶的，這在很大程度上保證了他們的安全。最重要的是，車在他們手里，在緊急情況下，他們會本能的躲避危險

4、副駕駛座位 原因：沒什么好說的，這個位置可以說是司機的“擋箭牌”。在遇到事故的時候，司機都會下意識的用副駕駛去撞擊前面的物體，坐在副駕駛座位上的人充當了駕駛員的替死鬼。如果坐這個位置上的人不喜歡系安全帶，那么他們死的絕對會更快一些

5、后排中間座位 國內坐在后排的，我還沒見過誰主動系上過安全帶。如果我的見聞代表了大多數情況，那么這個位置就當仁不讓的榮膺“最不安全座位”的寶座了。假設你坐在了這個位置，那么恭喜你，不用發生什么事故，司機一腳緊急剎車，你就會“亟不可待”的一個箭步跳起來，然后“義無反顧”的一頭扎向前擋玻璃，如果車的時速高達180公里/時，想想會有什么結果吧！你將會以比博爾特破世界記錄還要再快N倍的速度撞擊前擋玻璃，你甚至會比車子更早的和前車接觸！

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