距離的話我沒有考量，從航線時間角度衡量用時比較短的幾條商業航線：

連云港到徐州：30分鐘

長治到太原：30分鐘

福州到廈門：40分鐘

北京到大同：40分鐘

武夷山到廈門：45分鐘

武漢到恩施：60分鐘

阿勒泰到烏魯木齊：50分鐘

廣州到香港：約55分鐘

廣州到汕頭：55分鐘

南通到常州，重慶到成都沒有直航航班，包括只有140公里的海口到湛江，而且很多短航班現在都已經取消了。

另外深港澳之間有空中快線直升機，幾十公里，十幾分鐘就能到

但是還有特例就是（來自論壇）：

記得以前見過一張浦東到虹橋的登機牌。價格好像是90？調度轉場的飛機，偶爾也對外賣，那個帖子的樓主是因為來不及趕過去，機場給想的解決方案。像這樣的例子還有北京T2到T3，見過有人發帖。

1. 東方航空股份有限公司(以下簡稱“東方航空”)，總部設在上海，是中國三大國有骨干航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一個中隊。它是第一家在紐約、香港和上海上市的中國航空公司。作為天合聯盟的成員，東方航空航線網絡覆蓋全球170個國家和地區的1036個目的地，年客運量超過1.3億人次，位居全球客運量前10位。?？涂上硎苋?9家航空公司的會員資格和790多間機場貴賓室。中國東航擁有730多架飛機，是世界上最年輕的航空公司之一，擁有中國最大的互聯網寬體機隊，擁有領先的商業和技術機型。

2. 中國東方航空在北京和上海擁有兩個核心樞紐，在西安、昆明和其他區域性樞紐擁有兩個城市和四個樞紐。業務范圍覆蓋全國1000萬級以上省會和機場，在全球擁有111家國內外分支機構。近年來，公司開通了多條“一帶一路”國際新航線，積極打造連接世界的“空中絲綢之路”，東方航空專注于高品質的航空旅行服務，致力于打造“智能云航空”。該公司已經實現了10年滾動事故率為零。

3. 近年來，公司榮獲中國民航飛行安全最高獎項——“飛行安全鉆石獎”，并連續九年被全球品牌傳播集團WPP評為“中國最具價值品牌”100強。連續四年入選Brand Finance發布的“世界最具價值品牌500強”。連續兩年被中國企業海外形象高峰論壇評為“中國企業海外形象20強”。公司被MSCI ESG評為A級，行業排名第一，并在運營質量、服務經驗、社會責任等領域獲得多項國際、國內獎項。東航積極履行社會責任，開展一系列緊急救援和海外公民接送任務，多年來通過航空和工業扶貧幫助云南臨滄雙江、滄源，幫助兩縣脫貧，不斷推進鄉村振興。全面推進綠色飛行，打贏藍天戰役。

拓展資料

1.“十三五”期間減少碳排放200萬噸。自COVID - 19疫情爆發以來，東航開展了民航急救、湖北一級醫療包機，承擔了民航局三分之一以上的抗疫運輸任務，率先開展了規模最大的包機“定制”，民航客運“貨”機隊和“飛”系列創新產品和最佳服務，實現返工生產和連鎖長工穩定、開放“流通”二元結構。到2020年底，沒有超過6000萬的乘客

中國最年輕的航天員是劉旺。

劉旺是中國首批航天員中最年輕的航天員。2012年6月，隨神舟九號飛船進入太空，成為中國第四批登上太空的航天員。劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，北京航空航天大學博士。1969年3月出生，1988年8月入伍，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。

曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。2012年6月16日，乘神舟九號飛船和景海鵬、劉洋執行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務。2018年1月，被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽稱號。

劉旺介紹

2012年6月22日12時許，在天宮一號與神舟九號組合體正常飛行狀態下，航天員劉旺操作飛船姿態控制手柄，對組合體飛行姿態進行控制試驗。這是中國航天員首次在空間實施對飛行器的姿態控制，試驗取得成功。

劉旺成為第一個駕駛神舟飛船的中國人，開創中國人太空“開飛船”的歷史。劉旺的操作最為穩定，從開始訓練以來，他的所有手控交會對接訓練科目從來沒有失敗過。

1、國航

全稱是“中國國際航空股份有限公司”（Air China Limited），總部在北京。1988年成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。同時國航也是世界最大的航空聯盟——星空聯盟的成員。

截至2017年6月30日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機628架，經營客運航線408條，其中國際航線106條，地區航線15條，國內航線287條，通航國家（地區）39個，通航城市184個。

國航標志

2、南航

全稱是“中國南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），總部在廣州。是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航的標志是一朵鑲在藍色垂直尾翼上的紅色木棉花。南航與國航不同的是，它是另一個航空聯盟——天合聯盟的成員。

截至2017年底，南航運營包括波音、空客各型號客貨運輸飛機超過750架，是全球首批運營空客A380的航空公司、擁有波音787“夢想飛機”等先進機型。2017年，南航旅客運輸量超過1.26億人次，連續39年居國內首位。機隊規模和旅客運輸量均居亞洲第一、世界第四。

南航標志

3、東航

全稱是“中國東方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），總部在上海。東航是首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企，也是天合聯盟的成員。其標志是一只銀燕，燕子尾部的線條勾勒出東航英文名稱“CHINA EASTERN”的“CE”兩字。

目前，東航運營的逾600架客貨運飛機組成的現代化機隊，是全球規模航企中最年輕的機隊之一。東航年旅客運輸量超過1億人次，位列全球第七；航線網絡通達全球177個國家、1062個目的地。

東航標志

根據北京新機場建設領導小組會議提出的方案：國航等星空聯盟成員將繼續留在首都機場運營，東航、南航等天合聯盟成員整體搬遷至北京新機場運營。

國航、南航、東航都是國企，實力雄厚。但是第四大航：海航的組織結構就復雜多了。

4、海航

全稱是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，總部在海口。海航的標志是由神話傳說中的大鵬金翅鳥線條化而成。目前海航并沒有加入任何一家航空聯盟！

自開航以來，已連續安全運營25年，累計安全運行超過600萬小時。海航擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，共運營客貨運飛機超過300余架。

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