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1、穿越兩個季節、冰天雪地和春暖花開的列車！男人都想“坐上去” 2、坐開往春天的火車游花海，嘉陽、重慶、北京、合肥的，你搭哪一趟 3、火車站哪最暖和 4、k454火車有暖氣嗎 穿越兩個季節、冰天雪地和春暖花開的列車！男人都想“坐上去”

車站廣播：本次列車是始發站吉林省長春市，各位乘車的旅客，請抓緊時間上車，列車馬上就要出發了！

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這才是最美的列車員！

吉林風光，千里冰封，萬里雪飄．吉林的十月天下著鵝毛大雪，山舞銀蛇，原馳蠟象，田野里的房子像樣奶油面包一樣漂亮，好美呀！ 下一站是四平！

吉林省就這么兩個站點，過了四平站就來到遼寧省的沈陽北、后經錦州站！

一首《遼城望月》就能感受到遼寧的風光！

最美的微笑！

離開了錦州站，就要進入河北省，這里有三個站點要經停：山海關、秦皇島、唐山車站！河北也有古時候燕趙之都！

數不盡的燕趙風情，道不完的古老傳說，一切一切盡在河北！

燕趙大地！

這一回頭讓大家伙心動了！

離開河北的下一站就到了天津站，天氣還是那么的寒冷！天津最大的特色小吃：

狗不理包子聞名全世界！

狗不理包子大家肯定都不陌生，有著百年的 歷史 ，它和耳朵眼炸糕、十八街麻花并稱為津門三絕，狗不理包子更是津門三絕之首，狗不理包子外形美觀，包子褶很勻稱，天津麻花也是香、酥、脆！在全國各地都能有所耳聞！

氣溫有所回升！

離開了天津就要進入山東省了，這里有兩個經停站：聊城、菏澤站點！

山東文化燦爛，號稱“孔孟之鄉”。大教育家、儒家文化的創始人孔子就是山東曲阜人。水滸好漢在水泊梁山揭竿而起，反抗殘暴的統治。還有生活中的常見東大蔥！

一天的時間跨越了四個省，旅客們都會感到有點勞累，這一站到了 旅游 景點名勝地安徽，這里有兩個經停站：毫州、阜陽站！

最讓安徽聞名的莫過于——迎客松！

迎客松在玉屏樓左側，倚獅石破石而生，高10米，胸徑0.64米，樹齡至少已有800年，一側枝丫伸出，如人伸出臂膀歡迎遠道而來的客人，雍容大度，姿態優美。是黃山的標志性景觀，也安徽人民的驕傲！

南方的氣溫相對還是比較暖和的，下站將進入了江西省，這里有四個經停站：九江、南昌、吉安、井岡山站！

江西省是革命老區，有中國 歷史 上的南昌起義、井岡山會師！是重要的紅色 旅游 景點，每年都有不少游客和學生來這里參觀、學習了解 歷史 ！

列車緩緩地駛出江西，下一站將進入湖南省！這里有兩個經停站：衡陽、郴州站！

湖南人是吃辣不怕辣、從小辣到大！可見當地人對辣椒喜愛程度，這里的姑娘還有“辣妹子”之稱，其中最讓人難以忘懷的是——長沙臭豆腐！

這種聞名小吃是：長沙市的一道傳統特色小吃，該小吃又被長沙當地人稱為臭干子；其色墨黑，外焦里嫩，鮮而香辣， 焦脆而不糊、細嫩而不膩、初聞臭氣撲鼻，細嗅濃香誘人，真有一家在賣，百米漂味，能讓喜歡吃這類口味的人聞風而來，實在是美味小吃中之佳品！

現在可以不用再穿厚厚的衣服了，因為下一站就到達廣東省，這里要經停六個站：韶關、廣州、佛山、肇慶、茂名、湛江站就上渡輪過海！

廣東主要是嶺南文化與客家人習俗的影響力無處不在，無論21城市或者到鎮與鎮或是村與村都有自己特有的地方文化以及飲食文化。因此當地的 美食 與文化是集各家所長，清淡、滋補等許多名菜湯類大都來自廣東，而且廣東人最“好吃”，許多人調侃：天上飛的、水里游的，地上爬的，泥土里住的全都吃！

終于快到了！此時的天氣已經是陽光明媚、海上的景色也不錯！馬上要進入美麗的海南島了，這里途經海口、東方、最后到達終點站：三亞！

全程用時50時55分鐘，總里程為4612公里，本次列車為z384次列車：長春——三亞！

除了一路的風光景色，也看到了美麗的列車員時裝秀，男同胞是不是還想再次來體驗呢？但是每年十月份左右的時候就是最好體驗之時，體驗不同季節帶來的感覺，到了海南島還可以去三沙市 旅游 哦

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坐開往春天的火車游花海，嘉陽、重慶、北京、合肥的，你搭哪一趟

春天來了，百花盛開，美不勝收，全國賞花的地方都可以拼成一個地圖了，到哪去賞花最好呢？你有沒有想過坐著火車徜徉在花海中的情形？那可是一種新奇又省力的體驗。對于攝影愛好者來說也可捕捉到寓意悠長的畫面。在國內，有不少這樣的開往春天花海的列車，紛紛成為人們打卡的網紅地。下面一起來詳細了解一下。#旅行# #嘉陽# #合肥# #重慶# #北京#

一、嘉陽小火車，開往春天的油菜花海。

嘉陽礦山公園位于四川樂山市犍為縣芭溝鎮，是世界上唯一僅存的窄軌客運蒸汽小火車，軌距僅76厘米，僅有普通列車軌距的一半左右，被稱為工業革命的絕版景觀。嘉陽煤礦是國內唯一專門用于觀光體驗的真實礦井，至今已有50年的 歷史 。山野里每天都有清脆的汽笛聲回蕩，小火車行駛在山間的小路間。

每年3月的時候這里便進入顏值巔峰，油菜花開得美的得一塌糊涂，可以一邊坐火車一邊欣賞油菜花。小火車穿行在金色花海中，清風拂過的菜籽花香。非常美妙，從躍進站到黃村井站，嘉陽小火車全程15公里。花季時至少每小時一趟，也是一票難求。

一趟車5節車廂，約150人左右。去程有火車噴氣表演，有礦井參觀等，有8個景點站。在蜜蜂巖站時，要爬一個很高的坡，鐵路設計采用人字形爬坡設計，克服了因周邊高落差地勢環境，而導致火車難以安全爬坡的困難。小火車蒸汽機車頭在這里短暫停留，調轉車頭繼續蜿蜒前行。返程不停車，且會賣一些站票，建議提前網絡訂票，這樣回程坐票就沒有影響。去程火車耗時約80分鐘，回程60分鐘。可以在上午10點乘坐火車看油菜花，參觀完礦井吃午飯，下午2點返回。

二、 北京城鐵S2線，開往春天的桃花、櫻花海

春暖花開之際，4月初，北京市郊鐵路S2線，迎來最美的時候。 S2列車是北京第1條京郊快速通勤鐵路，也稱城鐵，S2線由北京市西城區黃土店站始發，途經昌平區，終點為延慶區的延慶站和河北省張家口市懷來縣的沙城站。這趟春天的列車這幾年越來越火，每年山桃花剛開出花骨朵，慕名而來的人就擠爆了鐵路兩邊，拎著長槍短炮守著鐵道旁等火車。

一到花開的季節，穿越居庸關花海的S2線一路繁花似錦，不僅有白色的山桃花，還有粉色的櫻花，白色的杏花等。坐S2居庸關路段一睹花海風采，感覺特別奇妙。如果想觀花海，就坐上S2線，繞著花海走一圈。如果想拍花海可以登上居庸關長城去拍，桃花粉白相間，在這花海中有一列開往春天的列車。現在拍攝點開始建觀景平臺和棧道， 等火車從遠方開來，站在旁邊的山上木棧道上，長城上拍下火車拐彎時的C型、S型 配合兩邊粉白色桃花櫻花海，像極了日本京都列車駛入櫻花海海花海時的浪漫場景。

三、坐重慶軌道交通2號線，開往佛圖關段的梅花海。

坐上重慶軌道交通2號線，到佛圖關段時，可見到大面積的美人梅花盛開，隨手一拍就是大片，感受輕軌穿樓列車從花叢中開出來，簡直美呆了。列車穿行在花海中，如開往春天的列車。在這里不僅可以與軌道交通2號線零距離合影，還可以多角度將軌道交通2號線入洞和出洞的場景拍到一起，極具夢幻美感。美人梅花期將近一個月，如今植物種植面積已經擴大了，種類除了美人梅以外，還有櫻花，紫薇等3000多株不同花期的植物，

對大多數人來說不建議在佛圖關地鐵站出來進入佛圖關公園觀賞拍照，而是建議從大坪地鐵站出來進入佛圖關公園，首先可以在山上俯拍一個大全景輕軌。大坪5號出口出來，往左走，走到天橋處。看見佛圖關社區這樣這條路往上坡走，到底再看到半山崖線即可。

四、坐合肥濱湖森林公園小火車，開往五彩花海。

乘坐在合肥濱湖森林公園穿行的小火車，美得像動漫里的場景，鮮艷的小火車哐啷哐啷地行駛在七彩大道上，赤橙黃綠青藍紫的隧道加上軌道兩旁種植桂花，油菜花等，如入浪漫夢境。七彩花海從眼前閃過，美好得像個童話。

除了穿越花海的森林小火車公園，還有無軌小火車，公園面積太大，一天看遍春景，對成年人都是幾萬步的挑戰，帶著孩子更應該坐小火車。乘坐小森林小火車時，中途會經過兒童生態樂園站，能聽到笑聲歌聲，歡呼聲，司機會在這里稍作停留，讓孩子下車進行游玩，如復古的木屋，卡通人物，奇幻森林項目。在風景如畫，空氣清新的國家級森林公園里，乘坐小火車感覺太好了。

@繽紛秋色金小游 天氣越來越暖和，雖然疫情反復，但是我們也要在做好疫情防控的同時去享受春日的美好，去坐一趟開往春天的小火車吧。你還知道哪有賞花的火車坐嗎？

[img]火車站哪最暖和

海南。因為海南是中國唯一座熱帶氣候省份，所以海南省火車站氣候最暖和。火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

k454火車有暖氣嗎

有的。

火車又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時，國內分普速車和動車組兩種。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，污染環境。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。

因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。

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