網站小編空城舊憶據網絡最新關于“中國最魔幻公路車（國產公路摩托）”報道資料整理發布相關事件細節！本文目錄一覽：

1、中國公路車哪個車隊最強 2、重慶一大橋似巨型彈簧，重慶這座城市有多魔幻？ 3、車子就像進入了九連環，重慶立交橋有多魔幻？ 4、公路自行車排行榜前十名 5、與愛車榮威RX5來到3D魔幻之都重慶，這些冷門道路標線要認全！ 6、國產自行車品牌捷安特和美利達公路車哪個好？ 中國公路車哪個車隊最強

伴隨著激昂的國歌聲，中國華興洲際隊出征壯行儀式于4月2日在位于北京老山自行車館的中國自行車運動協會舉行，包括呂先景、那扎爾別克·別肯、張長晟、徐長泉在內的四名中國車手即將出征，以環土耳其總統杯賽開啟隊伍的歐洲參賽征程。

這是中國首支國家級職業隊，同時也是中自協改革進程當中重要的舉措之一。據了解，中國華興洲際隊在外將以洲際隊的職業化運作模式，在歐洲訓練和參賽，采取國際自盟洲際隊管理體系。在國內，這支隊伍將按照國家隊管理模式進行思想政治教育、反興奮劑教育等，并將在杭州亞運會、巴黎奧運會等大賽上承擔起為國爭光的參賽任務。

中國自行車運動協會主席崔大林在會上作動員講話，要求隊伍增強責任感和使命感，在世界大賽中爭取優異成績，提高中國公路自行車運動競技水平，實現為國爭光、報效祖國的目標；同時期待隊伍通過常年在外訓練并參加歐洲職業聯賽，學習國外先進訓練和管理理念，早日打造成為世界頂級職業車隊，發展中國職業公路自行車運動

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重慶一大橋似巨型彈簧，重慶這座城市有多魔幻？

重慶，簡稱“渝”，別稱山城，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市、國務院批復確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區經濟中心、國家重要的現代制造業基地、西南地區綜合交通樞紐。重慶這座城市超級魔幻。

首先，重慶的空間布局很魔幻。重慶的城市空間是立體的，在中國所有的大城市中，沒有哪座城市，能夠像重慶這樣，將城市空間利用得如此到位，它將邊邊角角，上上下下，許多地方都利用了起來。原因我們大家都知道，因為重慶是一座山城。山即是城，城即是山，重慶從來就是一座山城。在山上建房子十分不容易，所以重慶能做的就是利用好每一寸土地。前段時間，我們經常能夠在抖音上刷到，重慶的輕軌可以直接從居民樓穿過，這條輕軌現在也成了網紅打卡地，每一個去重慶旅游的人都要去體驗一下，這是重慶特有的風光，你在其他的城市，根本看不到。在重慶，任何奇怪的事情都不奇怪了，連重慶的高樓大廈和交通設施都可以兩面看，你既可以從底下看上面，也可以從上面看到下面。這是其他城市難以想象的布局，這也是重慶被稱之為魔幻城市的原因之一。其次，重慶的文化很魔幻。重慶是國家歷史文化名城，這里有著豐富的巴渝文化，說道巴渝文化，不得不提到重慶的飲食文化。說道重慶，大家第一印象就是火鍋，火鍋起源于重慶，歷史悠久，經歷上千年演變成為中華的傳承經典，也是重慶最具地方飲食文化特色的代表性美食。雖然重慶火鍋又麻又辣，正式這種麻辣代表了我們生活的酸甜苦辣。重慶火鍋不僅征服了國人的味蕾，而且也征服了一群外國“吃貨”。重慶地區僅僅就火鍋這一個美食就已經讓全世界的人們記住了它，真是太魔幻了。

最后，重慶的精神很魔幻。重慶人常說，沒有什么問題是一個火鍋不能解決的。這體現了重慶人的包容精神， 這是這種精神，可以讓世界上各種文化、各種理念在重慶扎根發展。

重慶從來都不是一座呆板的城市，它是一座有魔幻的城市，吸引著越來越多的人來欣賞它的魔幻。

[img]車子就像進入了九連環，重慶立交橋有多魔幻？

重慶這座山城，不僅城市格局魔幻，歷史文化魔幻，城市精神魔幻，連立交橋都很魔幻。 在重慶，立交橋與火鍋一樣，都是網紅，每個來旅游的人，都不會放過立交橋這一魔幻的存在，讓我們來看看重慶立交橋有多夢幻。

首選，重慶最魔幻的立交橋是黃桷灣立交橋。我相信，給予它這么高的地位，沒有一個人會反對，因為它是一座連導航聞風喪膽的立交橋，號稱“走錯一條道，就是重慶一日游”。黃桷灣立交橋是中國最復雜的立交橋，位于重慶西部，總高為37米，相當于十幾層樓層的高度，占地面積達616畝，上下5層，共15個匝道、30個出口，屬于全國最容易迷路的立交橋。別說你是外地人，連本地人也找不到頭腦，依靠導航完全是白瞎，沒辦法，誰讓重慶的地形是如此的魔幻，在這個地形上建造的立交橋又會差到哪去？雖然黃桷灣立交橋錯綜復雜，縱橫交錯，但是它也是一項便民工程，大大減少兩地之間的行駛時間，為重慶人也是帶來了巨大的方便，同時也改善人們生活交通的狀況。現如今，這座立交橋已重慶市的一個標志性建筑了，不管是平視還是俯視，都稱得上壯觀二字，每個連重慶旅游的外鄉人都不會錯過這個網紅打卡地。

其次，重慶的融僑立交橋也很魔幻，它被稱為“奪命轉盤“。融僑立交橋是一種環形立交橋，擁有全國及其罕見的全方位720°旋轉，遠看就好像一座三層轉盤。看這彎道程度讓我想起了一部電影《頭文字D》， ?秋名山車神之間比賽的賽道也沒有這么魔幻吧？在這種螺旋道路上開車，你說眩暈，我都不相信。

第三，重慶的蘇家壩立交橋也很魔幻。蘇家壩立交被稱為“網紅立交橋”，這座立交橋的設計師采用了一種獨特的的方式進行修建連接，讓它成為中國最高的匝道橋。這座立交橋曾經多次參與影視拍攝，更被重慶市民開玩笑的叫做“過山車”，過山車，大家應該不陌生，大家可以想象一下，就能想象出這座立交橋又有多么夢幻。

山城重慶的魅力遠不止這些立交橋，每一座獨特的建筑都可以為重慶代言，也許，只有我們去體驗了，才能領略它的魔幻。

公路自行車排行榜前十名

公路自行車排行榜前十名：pecialized、Pinarello、崔克／TREK、梅花／Colnago、捷安特／Giant、BMC、Canyon、Cervelo、Look、SCOTT。

1、Specialized

Specialized創立于1974年，美國頂級自行車品牌，被譽為自行車中的寶馬，由于LOGO圖標是閃電的形狀，國內車友便稱其為閃電。Specialized生產幾乎所有品類的自行車，產品線從入門到專業車型都有布局。

2、Pinarello

Pinarello是意大利自行車領導品牌，國內車友親切地稱其為皮納，創始人Giovanni Pinarello本是一位專業車手，1952年退役后便創辦了Pinarello。美學是皮納戰車設計的重要維度，其自行車設計大量運用曲線，如同意大利超跑，優雅的造型下隱藏著狂暴的性能。

3、崔克

TREK是美國銷量最大的自行車品牌，崔克能生產最頂級的賽車，同時也開發了很多親民的款式。TREK的看家本領是OCLV（最適度的緊壓、低空洞的縮寫）碳纖維技術，這項技術從1991年開始發展。OCLV最重要的環節在于，將碳纖維按照碳樹脂的最佳比例被壓縮為一系列疊加的碳層，在材料空洞方面已超出了航空航天標準。

4、梅花

在鋼架時代，五個頂級品牌被合稱為一王四后，梅花就是王者中的王者，代表了當時最高的工藝水平。如今公路車進入碳纖維時代，梅花以做工精湛立足市場。手工噴涂的漆水、工藝精湛的LUG套管是梅花的招牌。

5、捷安特

捷安特1972年創立于臺灣，是自行車產業當之無愧的巨頭，在一線品牌中，絕對稱得上物美價廉，是國內每個進階車友都繞不開的品牌。捷安特從入門到高端車型都有布局，走量的往往是入門車型，所以捷安特在中國車友的眼中往往不及那些高冷的歐美品牌，但捷安特的自行車制造、設計都處于行業頂尖水平。

與愛車榮威RX5來到3D魔幻之都重慶，這些冷門道路標線要認全！

前段時間我和家人一起開著我的RX5去了一趟傳說中的3D魔幻之都——山城重慶。

這臺RX5跟了我有兩年的時間了，這是在重慶一處路邊拍攝，長途自駕游車子難免看上去有些風塵，但車況還是相當剛剛的。

這次來重慶也是感受了一下這里傳說中連導航都要蒙圈的3D立體交通。下面拍了些照片給大家欣賞一下。

這是在重慶某高架上拍的，要不是我RX5的導航夠給力，我們不知道要在上面繞多久。而且碰到像重慶這樣有復雜的道路和地形的城市，道路上的標線也是五花八門，一不小心就要中招。今天想帶大家了解一下一些冷門的標志標線吧。

一.倒三角避讓標志 作用：駕駛人在此處應主動減速，讓主干道車輛或過街行人先行。 出現地點：通常在沒有交警指揮的交叉路口出現。 注意：在設有減速讓行線的路口，支路車輛與干路車輛若發生了交通事故，此時支路車輛要負主要責任，且若車子在斑馬線前不主動減速避讓行人，將被罰款扣分。

二、縱向減速標線 作用：提醒駕駛人開車注意減速。 出現地點：一般設置在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道、市區人行橫道等位置。 注意： 減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線，形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。

三、魚刺狀—可變車道標線 作用：可變車道又稱為潮汐車道，即根據車流量隨時改變車道的指示方向，進而緩解交通壓力。 出現地點：通常設置在有十字路口的地方。 注意：看到這種車道，其上方也通常會看到LED可變車道的指示牌，此時只要根據指示駕駛即可。可變車道內均為實線，因此駕駛時不得在可變車道內變道，否則將因違章而被罰款。

四、鯊魚齒形—注意前方路面狀況標線 作用：當出現此標線時，注意觀察前方是否有障礙物、停車等現象，具有提示預警的作用。 出現地點：一般出現在不易發現前方路況發生變化的路段，譬如靠近路口的泊車位，或者開車轉彎后不易發現路況變化的位置。 注意：這種白色折線位于路口轉彎來車的視線前方，給人的視覺沖擊感較強，從而易引起駕駛人的注意，進而自覺減速慢行，一定程度上能夠防止因路口右轉車子未看到前方停靠的車輛而引發交通事故。

五、空間壓縮感—錯視覺標線 作用：沿行車方向看車道呈現由寬變窄及道路下凹的錯視覺效果，易給駕駛人一直空間壓縮的感覺，進而促使駕駛人在進入急轉彎或隧道前提前減速，對安全與一定的防范輔助作用。 出現地點：在急轉彎、隧道外及隧道內一定區域出現。 注意：錯視覺標線是一種特殊的減速標線，提醒駕駛人進入急轉彎或隧道前要提前減速。

六、形似導流線—接近障礙物標線 作用：提醒前方公路有障礙，注意謹慎行車，繞過路面障礙物。 出現地點：一般設置在路面障礙物前方。 注意：與導流線相似度為90%的線。提醒駕駛人應減速慢行，以防發生交通事故。

七、彩色立體標志+黃實線-彩色禁止超車標線 作用：提醒來往車輛注意慢行和避讓行人，禁止超車。 出現地點：一般設置在山區公路的急轉彎路段。 注意：設計這種彩色禁止超車標線目的是為了引起駕駛人的注意。由于高速或山區公路經常會遇見拐彎路段，車流速度較高，因此在轉彎時是堅決不允許超車的。 一旦在實線或者彩色禁止超車標線路段超車壓線，將會被安裝在附近的違章攝像頭拍攝，不僅會被罰款，扣分也是必然的。

多知道些冷門的標志標線，以后出門自駕游會減少不必要的麻煩。下面帶大家欣賞一下重慶夜景吧。

這次重慶之行，家人都覺得非常開心，自駕之旅非常圓滿，當然這也要歸功于RX5。尤其是互聯系統，導航還是挺給力的。在重慶這種魔幻之都都能精確定位。

說個題外話，話說之前在榮威品牌之夜的直播中，榮威亮相了一款新車RX5PLUS，外觀確實很潮，尤其是新獅標做了全新設計，讓人耳目一新。新車還搭載了全新互聯網智能系統。要是實車到店，我一定會去體驗一下。好了今天說了這么多，就到這吧，下次有空接著聊。

國產自行車品牌捷安特和美利達公路車哪個好？

臺灣捷安特，中國最大的自行車品牌，目前中國市場上呈現捷安特、美利達兩足鼎立的形勢，捷安特萬元以上車型尤其是軟尾（前后雙避震車型）為全世界性價比最高的車型，沒有之一。捷安特XTC系列車架，是其鋁合金車架的核心產品，因為采用7系鋁合金，強度高、重量輕、管壁薄、硬度高，這些賦予了XTC系列車型很強的踩踏剛性，能量損失較小，無論是長途騎行，還是越野，XTC系列車架都會讓你感到得心應手。

臺灣美利達，中國第二大的自行車品牌，，美利達更專注于山地車研發和生產，其生產的勇士、公爵系列車型，是進藏最多的車型，由此可見美利達在業內的地位和認可度；美利達的核心技術是HFS一次性液壓成型技術，美利達的HFS則更注重舒適性和車架的造型工藝。美利達在大陸更是以10000元以下的中低端山地車為主攻市場，其1000-4000價位的車銷量位居全國同價位系列車型之首。業內流傳著一句話：5000以內買美利達，5000-10000買捷安特，10000以上自組，全避震車買捷安特。小小吐槽一下，美利達挑戰者系列3000-20000仍然是我整車的首選。

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