馬航空難(馬航空難終于水落石出)
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2023-09-07
馬航MH370客機(jī)是2014年3月8日失聯(lián)的。
MH370航班為馬來西亞航空公司航班,由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客(其中中國大陸153人,中國臺灣1人),機(jī)組人員12名。
2014年10月10日,澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報告確認(rèn),MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。
一說法是MH370即將飛離馬來西亞航空時,向越南空管報告,美國AWAC(戰(zhàn)斗和空中預(yù)警控制系統(tǒng))阻截了該機(jī)的信號,使駕駛員控制系統(tǒng)失靈,并切換到遠(yuǎn)程控制模式,使這架飛機(jī)的海拔高度立刻下降,且進(jìn)入早就預(yù)定的航線。
此后,美軍屏蔽了整架飛機(jī)上的電子設(shè)備,不論是乘客的手機(jī)還是其他通訊設(shè)備,都再也無法對外發(fā)出任何信息。
擴(kuò)展資料
馬航MH370客機(jī)失聯(lián)衍生作品
著作《MH370航班之謎》又名《消失的航班》。
書中主要內(nèi)容:馬航MH370失聯(lián)事件的全過程及最新動態(tài),并以此引出百年空難史。據(jù)新華社電據(jù)澳大利亞媒體報道,在馬航MH370航班失聯(lián)71天后,第一本相關(guān)書籍于19日在悉尼起售。
這本名為《MH370航班之謎》的書并沒有給出確切答案,不過在某種程度上支持泰國與美國在南海舉行聯(lián)合軍事演習(xí)期間意外將這架飛機(jī)擊落的理論。書中認(rèn)為,由于肇事者想掩蓋錯誤,搜救人員可能被引向錯誤的方向。
參考資料來源:百度百科-MH370
[img]八年過去了,馬航MH17墜機(jī)案終宣判,專家對判決結(jié)果是怎么解讀的?有三人被判無期徒刑,因為這些涉案人導(dǎo)致了這個事情的結(jié)果,所以被判了無期徒刑。8年過去了,馬航的空難終于真相大白,經(jīng)過了漫長的調(diào)查和了解之后,終于找到了真相。真相就是由烏克蘭農(nóng)村所發(fā)射的一個防空導(dǎo)彈,把飛機(jī)給擊落。最終導(dǎo)致289名乘客和機(jī)組人員當(dāng)場身亡,但是也有人說,這4個人真正服刑的可能真是微乎其微的。
有三人被判無期徒刑,真相曝光
8年的時間過去了,大家還記得曾經(jīng)轟動全球的馬航MH17的事件嗎?很多人的親人都在這架飛機(jī)上,但是他們卻莫名其妙的消失了。這個災(zāi)難經(jīng)過了漫長的調(diào)查和一些垃圾站之后,最終做出了決定,那是有原因的,他們不是憑空消失,而是被人打了下來。所以馬航的空難終于真相大白,法院也會給出最終判決,那就是無期徒刑。
馬航空難真相大白,終于找到了原因
8年的時光,我們才知道馬航到底是怎么回事。這個事件已經(jīng)對這幾位嫌疑人作出了判決,他們這幾個人必須要承擔(dān)刑事責(zé)任。當(dāng)時他們在這個地區(qū)發(fā)射的導(dǎo)彈直接打在了馬航的上面,八年真相終于出現(xiàn)了。那么這個國際調(diào)查也已經(jīng)接到了一個真正的結(jié)果,誰應(yīng)該為這個在那負(fù)責(zé)人呢?
來農(nóng)村發(fā)射防空導(dǎo)彈,把飛機(jī)給擊落
21世紀(jì)最嚴(yán)重的空難終于有了一個結(jié)果,那就是這場空難是因為在烏克蘭農(nóng)村所發(fā)射的一個防空導(dǎo)彈打到了飛機(jī),所以導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。從上面還可以看到這個消息和一些撞擊的痕跡,最終選擇把這些人做出判決,8年之后事情終于有了結(jié)果,那么真兇也終于被公布了出來,希望這些人能夠安息,能夠在天堂過得好。
馬航MH17墜機(jī)案宣判,墜機(jī)的原因到底是什么?機(jī)上人員的家屬已經(jīng)得到了賠償,但是他們并不是特別滿意,還是想要有一個交代。
部分死者家屬得到了賠償,但其他人沒有要求賠償。因為很多人已經(jīng)放棄了這一賠償,事實上,主要原因是他們不相信自己的親人已經(jīng)去世。在他心目中,他們總有一個想法,他希望自己的親人有一天會回來。他們不想拿錢的原因是,他們認(rèn)為一旦拿錢,就會證明這個人真的回不來了,他們不想放棄這個想法。
馬航MH17客機(jī)墜毀并非飛機(jī)故障或飛行員操作失誤所致,而是烏克蘭空中交通管制的誤判。因為在事故調(diào)查結(jié)果公布后,調(diào)查組一致認(rèn)為,烏克蘭應(yīng)對此負(fù)責(zé)!烏克蘭不同意這一點。他們依然認(rèn)為,飛機(jī)不應(yīng)該出現(xiàn)在爭議地區(qū),飛行員的錯誤判斷是關(guān)鍵。
俄羅斯外交部還表示,不追究基輔缺乏封閉空域的責(zé)任是不可接受的。莫斯科還對調(diào)查中涉及的偏見和不公開表示擔(dān)憂,該調(diào)查基于未經(jīng)核實的社交媒體和開源信息,并從調(diào)查團(tuán)隊的虛假調(diào)查人員那里獲取了虛假信息。? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
八年來,受害者家屬一直未能忘記這件事,他們試圖以各種方式獲得適當(dāng)?shù)馁r償,但這對我來說似乎毫無用處!空難無疑是對遇難者家屬的重大打擊,沒有人對空難負(fù)責(zé),因此遇難者家屬始終銘記于心!受害者家屬甚至認(rèn)為,航空公司應(yīng)該履行賠償責(zé)任,應(yīng)該與烏克蘭協(xié)商航空公司的損失!
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