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1、馬航370事件真相是什么呢？ 2、mh370是什么型號飛機 3、mh370航班失蹤是哪一年 4、馬航mh370事件是哪一年 5、馬航MH370客機是哪天失蹤的？ 馬航370事件真相是什么呢？

所有這些證據都指向一點，那就是，馬航事件絕不是個意外。劫機者可能是單人或多人行動，并且對飛行客機和空中交通管制程序非常熟悉。

第一嫌疑首當其沖的落在當時的駕駛飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙赫和副飛行員法里克·阿卜杜勒·哈米德身上。據稱，沙赫當時正經歷精神健康問題和婚姻問題，當局在他的地下室發現了一個飛行模擬器，里面存儲有類似馬航MH370航班飛行路徑的飛行航路點。哈米德此前則曾違反航空規則，讓客人坐在他的駕駛艙里。

盡管如此，根據風險管理顧問薩莉·萊維斯利博士的說法，兩人都沒有表現出可能在工作場所進行自殺行為的跡象。萊維斯利博士在2019年5頻道《MH370航班》紀錄片中說，選擇在工作場所進行自殺的人通常有很長的抑郁病史和攻擊行為史。

可以回答這些問題的駕駛艙黑匣子一直沒有找到。這意味著，究竟是誰在幕后操縱了這起悲劇事件，仍然是個謎。但根據懷斯先生的說法，從雷達的初步證據就可以清楚地看出，這絕不是一起簡單的事故。

馬航370事件：

2014年3月8日凌晨，馬航370航班從馬來西亞機場起飛，正常來說，馬來西亞航空公司按航線規劃在下午抵達，但在飛行了39分鐘后，在馬來西亞和越南邊境失聯了，不僅雷達無法接收到馬航的信號，就連地面也從沒有收到馬航的遇險信號。

[img]mh370是什么型號飛機

mh370的型號是波音777-200ER。

777-200ER（ER全稱Extended Range，意思是「延伸航程型」）是波音777-200型的加大航程型，編號為772B。

原稱777-200IGW（Increased Gross Weight，即「總重量增加型」），通過改變內部結構增加額外的燃料容量，最大起飛重量增至297噸，續航距離11,000至14,260公里。第一架777-200ER于1997年2月交付到英國航空公司。

777-200ER可以選裝兩臺/具以下的發動機：PW4084或Trent 884（推力84,000磅或374千牛頓）、GE90-85B（推力85,000磅或378千牛頓）、PW4090、GE90-90B1或Trent 890（推力90,000磅或409千牛頓）或GE90-92B或Trent 892。

擴展資料

波音777-200ER的重大事件：

2013年7月6日韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀，型號為777-200ER（注冊編號HL7742）。意外中有三名中國籍公民死亡。

2014年3月8日,馬來西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機(MH370)于1:40（北京時間）在胡志明市管制區失聯，此后向衛星發射多次信號，但至今搜尋未果。

機上載有乘客227人，機組成員12人，共239人，其中有154名中國乘客（含香港1名）。3月24日晚上22:00，馬來西亞總理納吉布宣布馬航失聯客機在南印度洋中心墜毀，機上無一人生還。

2014年7月17日，馬來西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機（MH17）于23:18（北京時間）在烏克蘭東部大約一萬米高空處，俄羅斯60公里處被防空導彈擊落，機上載有乘客283人，機組人員15人，共298人，來自十個國家，（無中國乘客）大都是前往墨爾本參加第20屆國際艾滋病會議的議員。此次事件，無一人生還。

參考資料來源：百度百科-MH370

參考資料來源：百度百科-波音777-200ER

mh370航班失蹤是哪一年

馬航MH370航班事件為:2014年3月8日凌晨2點40分。

2014年3月8日凌晨2點40分，載有239人的馬航MH370航班失聯，其中有154名中國人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機上239名乘客和機組人員已全部遇難。

該事件于2015年3月8日被確認為空難。目前，飛機還沒有找到。

馬航mh370事件是哪一年

馬航mh370事件是2014年3月8日。3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。

MH370航班上載有227名乘客（154名中國乘客中，152人來自中國大陸，1人來自中國臺灣，1人來自中國香港 [109]? ），機組人員12名。3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。

馬航MH370客機是哪天失蹤的？

馬航MH370客機是2014年3月8日失聯的。

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺灣1人），機組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

一說法是MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC（戰斗和空中預警控制系統）阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統失靈，并切換到遠程控制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。

此后，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發出任何信息。

擴展資料

馬航MH370客機失聯衍生作品

著作《MH370航班之謎》又名《消失的航班》。

書中主要內容：馬航MH370失聯事件的全過程及最新動態，并以此引出百年空難史。據新華社電據澳大利亞媒體報道，在馬航MH370航班失聯71天后，第一本相關書籍于19日在悉尼起售。

這本名為《MH370航班之謎》的書并沒有給出確切答案，不過在某種程度上支持泰國與美國在南海舉行聯合軍事演習期間意外將這架飛機擊落的理論。書中認為，由于肇事者想掩蓋錯誤，搜救人員可能被引向錯誤的方向。

參考資料來源：百度百科-MH370

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