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1、馬航是哪個國家的航空公司 2、馬航的失聯地點在哪？ 3、馬航失蹤的真實原因是什么？ 4、馬航mh370事件是哪一年？ 5、馬航事件是哪一年？ 6、馬航現在找到了嗎？ 馬航是哪個國家的航空公司

是馬來西亞的國家航空公司。

馬來西亞航空（MAS，簡稱馬航），是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立于1947年5月1日。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設于亞庇。

馬來西亞航空于2013年2月1日加入寰宇一家。馬航上市生涯進入倒計時。2014年12月4日，馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日8時正式停牌，退出交易。

[img]馬航的失聯地點在哪？

馬航的失聯地點在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬來西亞媒體曾表示，馬來西亞空軍雷達曾監測到失蹤MH370航班在馬六甲海峽上空飛行。

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。

曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。

7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發現。

擴展資料：

事發過程

按時間軸排序（北京時間與吉隆坡時間相同）

1、起飛

北京時間：2014年3月8日 00:42

從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機(機身編號9M-MRO)，執行MH370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00:42(北京時間)。

2、失去信號

北京時間：2014年3月8日 約01:20

飛機約01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。

3、未到達

北京時間：2014年3月8日6:30

飛機原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中兩個嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。

4、航油耗盡

北京時間：2014年3月8日9:00

馬航高級官員接受訪問表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。

5、啟動預案

北京時間：2014年3月8日9:40

外交部副部長秦剛說，得知這一消息，我們感到非常憂慮。我們正在同有關方面聯系，設法了解核實有關情況。中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。

參考資料來源：百度百科——MH370

馬航失蹤的真實原因是什么？

在偏遠地區失事，沒能找到飛機的黑匣子，所以不能確定最終的失蹤原因。

第一種可能：駕駛員或乘客的個人行為造成。2018年7月30日，馬來西亞政府公布了調查最終報告：飛機曾經在人工控制下掉頭。由此可見，飛機受到人為行為破壞而失聯，這是極有可能的。

第二種可能：外力的破壞。從二戰期間到現在，世界上曾經發生過多起民航客機被擊落的事件，而日本是開創了世界上首例擊落客機的，這些客機有些是被戰斗機擊落的，有些是因為被導彈打下來的，其中有的或許是有意為之，但至少其中還是因為一些失誤被擊落的。所以，2014年3月8日的馬航MH370失聯，也有可能是在外力作用下造成的，不排除被擊落的可能。

第三種可能：外星力量的作用。外星文明是否存在，是否有外星人？這是我們一直所遐想和研究的命題，但至今我們仍然無法確定其是否存在于浩瀚宇宙中。但是，讓一個載有239人的飛機憑空失蹤，這怎么看，也不是人類所能輕易完成的。

事發背景：

2014年3月8日00:41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，原定于北京時間6：30抵達。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，同時失去雷達信號 。

且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。

馬航mh370事件是哪一年？

馬航mh370事件是發生在2014年。

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，即3·8馬來西亞航班失蹤事件。

截至2018年5月底，“海洋無限”對總計11.2萬平方公里海床完成了搜索和圖像搜集工作，仍沒有找到失蹤客機，隨后“海洋無限”停止搜索工作。

直至2018年7月公布馬方調查報告稱，仍無法確定客機失事原因。

擴展資料

馬航mh370事件中，共239人遇難。

該航班運載的239人中包括227名旅客（2名嬰兒）及12名機組人員，航班的乘客來自于14個國家或地區。

乘坐失聯航班的中國乘客中約有三分之一為“80”后，其中65歲以上的約20位，年齡最大的生于1935年4月，已79歲高齡。

2018年11月14日，馬來西亞航空公司與MH370失聯乘客家屬，在北京舉行第42次見面會。

馬航代表在見面會上表示，MH370事件原調查團隊的任務“已經結束”，將于11月30日解散，馬來西亞航空器事故調查局將會接管MH370調查的所有工作。

馬航代表表示，他們保證調查工作還會正常繼續下去。

2018年11月30日，馬航MH370航班在印度洋上消失后的第1728天，馬來西亞MH370事故調查團隊正式解散。

參考資料：百度百科-3·8馬來西亞航班失蹤事件

馬航事件是哪一年？

馬航事件是2014年。

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。

2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

馬航事件調查報告：

2018年7月30日上午，馬來西亞政府正在面向MH370失聯者家屬公布最終報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。

馬來西亞交通部長陸兆福此前曾表示：“調查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經任何編輯，沒有添加或刪除。”據了解，該報告還將被放到互聯網上，并將分發給失蹤客機乘客家屬和經過認證的媒體。

2018年9月3日，馬航MH370獨立調查組的調查專家們發表驚人言論，馬來西亞航空公司公布的消息以及馬來西亞官方發布的調查報告都不完整，可能被修改過。

馬航現在找到了嗎？

還沒有。不確定是否是劫機。

目前只找到了殘骸。

3·8馬來西亞航班失蹤事件，2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。

2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

擴展資料：

確認失事：

MH370失聯328天后馬方確認失事，機上全員遇難。

1月29日是馬航MH370失聯的第328天，馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁正式宣布MH370航班失事，并推定客機上239名乘客和機組人員已全部遇難。馬方還在MH370官網上公布了包含有關事故調查、搜尋努力、家屬賠償等31點內容的聲明全文。馬方稱將繼續搜尋飛機，并啟動相關賠償程序。

參考資料：馬航MH370_百度百科

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